Il team principal della Ferrari, Frédéric Vasseur, ha analizzato con realismo il divario mostrato in pista, sottolineando come la squadra abbia ancora margine di lavoro su diversi fronti. "Dipende molto dalla sessione, ma in alcune situazioni Mercedes è anche tre, quattro o cinque volte più veloci di noi. Quando attivano la modalità sorpasso riescono a guadagnare velocità molto rapidamente e noi dobbiamo spingere di più sulle gomme per restare lì".

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Secondo Vasseur, uno dei punti più evidenti emersi durante il weekend riguarda la velocità sul dritto. "Quando hanno aria pulita e pista libera, sono comunque più veloci di qualche decimo. Lo abbiamo visto anche oggi: hanno un vantaggio netto sul rettilineo e dobbiamo lavorare su questo". Il francese è però consapevole di quale sia la direzione da seguire nello sviluppo della vettura. "Sappiamo bene cosa dobbiamo fare e dobbiamo continuare a lavorare in ogni singolo ambito dello sviluppo. Questa è la situazione attuale".

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Nessuna soluzione semplice, dunque: il miglioramento dovrà arrivare da un lavoro complessivo sulla macchina. "Non esiste una soluzione miracolosa per sistemare completamente la macchina. Ci sono molti dettagli da migliorare: dalle gomme  all’aerodinamica, dal telaio alle sospensioni. Dobbiamo lavorare su tutto". 

Infine Vasseur ha parlato anche del percorso di integrazione di Lewis Hamilton, ormai pienamente inserito nel progetto insieme a Charles Leclerc. "Credo che ora si senta molto più vicino alla squadra perché conosce tutti. Fa parte del progetto fin dal primo giorno e ha lavorato al simulatore già mesi fa. La situazione è molto diversa rispetto a un anno fa. Non direi che questa sia la macchina di Lewis o di Charles, ma lui ha partecipato allo sviluppo fin dall’inizio e ha costruito un ottimo rapporto con ogni membro del team. Questa è la strada giusta per lui".