Piacere, Marco Pastorino: come lavora il Team Manager di Peugeot WEC

Per una questione di estrema cordialità, Marco Pastorino non si cura neanche del piatto che gli sta davanti. Siamo nella hospitality della Peugeot, è l'ora di pranzo ed il team manager della casa francese spiega e risponde a tutto, anche a costo di raffreddare il cibo che si è appena preso al buffet.

Endurance

Ruggero Apriletti, Chief Engineer della Peugeot n.94: "Il mio ruolo? Coordinare"

I rally, il primo amore

"Nessun problema", risponde sereno alla stampa italiana che ne sta approfittando per conoscere uno dei ruoli più complessi da analizzare dall'esterno. Marco, con indosso la tuta Peugeot, è una delle voci italiane nel team che fa correre le due 9X8 nel WEC: la 6 Ore di Imola è un modo per tornare a respirare l'aria di casa, anche per lui che viene da Imperia.

Territorio ligure, che per le corse riporta subito al Rally di Sanremo: è quella la prima passione di Marco Pastorino, che da ragazzo ricorda i traversi che vedeva a due passi da casa. Per arrivare dov'è ora, ha fatto un po' di tutto: ha studiato nell'indirizzo economico-organizzativo, quello che oggi si chiama più frequentemente gestionale, ma pur di vivere le corse dall'interno ha fatto di tutto.

Letteralmente, di tutto, come ci racconta di fronte ad un involtino di carne ripiena e delle verdure: "Nel motorsport ho fatto tutto pur di esserci: ho cominciato da fotografo, sono stato cuoco. Non ho mai operato come ingegnere, sono stato da sempre direttore sportivo". Oggi è con Peugeot, ma la sua è stata un'avventura lunga 30 anni. "E aggiungo purtroppo", dice, "perché significa che gli anni passano".

Li porta bene, segno che stare vicino ai motori lo ha tenuto in forma: nel suo passato ci sono tantissime corse da direttore sportivo, una Dakar affrontata 19 volte e vinta 7 come team manager, tutta l'epopea Glickenhaus seguita dall'inizio alla fine, mentre il presente parla il francese della Peugeot.

Scorri tra le schede (1/5)