C’è un filo rosso (e giallo, in questo caso) che lega innovazione, motorsport e identità industriale italiana. E passa da Bergamo fino al cuore del World Endurance Championship. ESA NanoTech entra ufficialmente nel mondo dell’endurance al fianco di AF Corse per la stagione 2026 del WEC, portando con sé un bagaglio tecnologico che guarda dritto al futuro.

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Ingegneria dell'assurdo

L’annuncio è arrivato il 7 aprile proprio nell’hub bergamasco dell’azienda, dove è stata svelata la nuova livrea della Ferrari 499P numero 83: una veste che mantiene l’iconico mix giallo-rosso tanto amato dagli appassionati, arricchita ora dalla presenza del marchio ESA NanoTech su frontale e fiancate.

Debutto a Imola per la 499P numero 83

Da un lato c’è una start-up che lavora sul grafene prodotto da materiali plastici, dall’altro uno dei team più solidi del panorama endurance, ultimo vincitore della 24 Ore di Le Mans. In mezzo, la pista: il banco prova più brutale e, proprio per questo, più autentico. Il debutto stagionale è fissato per il weekend del 17 aprile all’autodromo di Imola. Un palcoscenico perfetto per iniziare a misurare ambizioni e sostanza.

Il Made in Italy come filo rosso

“L’ingresso di ESA NanoTech nel mondo del World Endurance Championship al fianco di AF Corse e Ferrari sottolinea la nostra volontà di valorizzare il genio e l'ingegneria del Made in Italy" ha dichiarato Leonardo Maria Del Vecchio, presidente di LMDV Capital e di ESA NanoTech. Il manager italiano va dritto al punto: la pista come laboratorio d’eccellenza per validare una visione industriale: se funziona lì, funziona ovunque. 

Mondo racing

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Sulla stessa lunghezza d’onda Amato Ferrari, fondatore di AF Corse, che sottolinea il valore umano e tecnologico del nuovo partner. Il sottotesto è chiaro: nel WEC non si vince solo con il piede pesante, ma con un ecosistema che deve funzionare al millimetro. "Grazie a Leonardo Maria Del Vecchio e a tutto il suo team per aver creduto in noi. Ripetere i successi in pista non è mai semplice, ma daremo più del cento per cento per mantenere ai vertici la Ferrari 499P numero 83 con i colori di ESA NanoTech”.

Dal lato Ferrari, Antonello Coletta accoglie con favore l’ingresso di ESA NanoTech nel programma endurance, evidenziando la crescita continua di AF Corse e il peso specifico di un progetto già vincente. “Questa partnership suggella una crescita continua da parte di una squadra capace nel 2025 di laurearsi campione tra i team indipendenti e di regalare a Ferrari la terza vittoria consecutiva alla 24 Ore di Le Mans”.

Una base solida: i successi del 2025

E i risultati recenti lo dimostrano. La Ferrari 499P numero 83 arriva da una stagione 2025 da protagonista, culminata con la vittoria alla 24 Ore di Le Mans - la più iconica delle gare di durata - e con il secondo posto nel mondiale piloti. 

A Imola tornerà in pista lo stesso equipaggio vincente: Robert Kubica, Phil Hanson e Yifei Ye. Una line-up solida, esperta, che ha già dimostrato di saper reggere pressione, strategia e caos.