Una gara solida quella di Charles Leclerc, leader del gruppo nelle prime fasi e apparso subito a proprio agio sul tracciato di Miami. Il monegasco aveva costruito una prestazione consistente, gestendo ritmo e strategia con lucidità e rimanendo stabilmente nelle posizioni di vertice.

Poi però, nel finale, una gestione non impeccabile ha cambiato tutto: il ferrarista ha perso terreno, scivolando fino alla sesta posizione e vedendo sfumare un podio che sembrava alla portata. Il risultato finale lascia inevitabilmente spazio a delusione e frustrazione per un’occasione mancata.

Nessun problema tecnico: la scelta su Piastri

Nel post gara, Leclerc ha chiarito subito un punto chiave, smentendo le voci su un possibile problema all’ala posteriore. Il pilota ha spiegato nel dettaglio quanto accaduto negli ultimi giri, sottolineando come la situazione fosse legata esclusivamente alla gestione in pista: "Non c’erano problemi con l’ala.

GP Miami

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L’idea era lasciare passare Oscar per il sorpasso, perché altrimenti non sarei riuscito a tenerlo dietro. Non ero abbastanza forte nel secondo settore e lì non avevo più gomme. Sapevo che permettere il sorpasso all’ultima curva fosse la cosa giusta da fare. Purtroppo, dopo ho gestito molto male la prima, la seconda e la terza curva".

Errore umano e autocritica senza sconti

Leclerc non cerca alibi e si assume completamente la responsabilità dell’epilogo negativo. Il suo è un mea culpa netto, che evidenzia quanto l’errore sia stato frutto di una gestione imperfetta piuttosto che di fattori esterni: "È stato un errore inaccettabile. Era stato un inizio di stagione quasi perfetto.

Non posso permettermi di fare un errore del genere. Sono molto arrabbiato e deluso di me stesso. Fino a quel momento era stata una gara molto buona. Non ci sono stati sorpassi, ma abbiamo fatto del nostro meglio. Sono deluso".

Il bilancio della gara resta positivo

Nonostante il finale amaro, il pilota Ferrari prova comunque a leggere la gara nel suo complesso, riconoscendo gli aspetti positivi emersi nel corso dei 57 giri. La gestione, a tratti, è stata efficace e la monoposto competitiva in diverse fasi: "Penso che sia stata molto buona, soprattutto nelle fasi iniziali.

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La classifica Costruttori dopo il Gran Premio di Miami

Ci sono state fasi in cui eravamo più veloci e altre in cui abbiamo dovuto gestire alcune cose in secondo piano. Alla fine abbiamo massimizzato tutto. Fino all’ultimo giro ho dovuto dare tutto".

Scuse al team e ai tifosi

In chiusura, Leclerc non dimentica chi lavora dietro le quinte e chi sostiene la squadra. Il suo messaggio è diretto, senza filtri, e ribadisce ancora una volta il livello di responsabilità che sente sulle spalle: "Sono deluso. Mi dispiace molto per il team che ha lavorato così duramente. Mi dispiace anche per i tifosi che sono sempre con noi. Non è accettabile".