Il ritorno del GP di Turchia in calendario apparentemente avrebbe già una collocazione, dettata dalla logica, che attende solo d’essere ufficializzata. Dopo la riorganizzazione delle date relative al GP del Canada e quello di Monaco, per ottimizzare le trasferte della Formula 1 tra i vari Continenti, vi sono alcuni punti fermi intorno ai quali ruota la probabile programmazione del calendario 2027.

Il primo è relativo al Gran Premio di Monaco, da correre nella prima settimana del mese di giugno. Il secondo riguarda l’uscita di scena, per il solo 2027, del Gran Premio di Catalogna a Barcellona. Si alternerà con il GP del Belgio, in calendario nel 2027 ma assente nel 2028 per lasciar spazio al Montmelò. Un altro punto fermo è l’addio dell’Olanda dopo l’edizione del prossimo agosto, data di ripresa del campionato dopo la pausa estiva.

Sterzi a parte

Ma quanto sono brutte le corse di oggi?

Trasferimenti ottimizzati, il blocco Turchia-Azerbaijan

Cosa c’entra tutto ciò con il Gran Premio di Turchia? La gara di Istanbul, in un quadro di calendario “regionalizzato”, troverebbe la propria collocazione ideale a ridosso del Gran Premio d’Azerbaijan, in una vicinanza geografica dalla quale la Formula 1 procederebbe poi verso la parte finale del campionato, con la gara di Singapore prima di volare nel continente Americano.

Per inserirsi prima di Baku, tuttavia, servirà che una gara tra Monza e Madrid diventi la nuova “ripresa” dopo lo stop estivo. Due Gran Premi, Italia e Spagna, quest’anno collocati in una logica sequenza completata da Zandvoort, per tre gare corse in tre settimane. Nel 2027 possiamo immaginare la sequenza Monza-Madrid e, successivamente, il back-to-back Istanbul-Baku nella seconda metà di settembre. Se così fosse, il GP di Turchia si collocherebbe grossomodo in una posizione simile all’edizione del 2021, corsa il 10 ottobre e successivamente al GP di Russia.

Portimao pedina variabile?

Che fare, invece, del Gran Premio del Portogallo, da inserire in calendario nel 2027 e 2028? L’assenza il prossimo anno del GP di Catalogna vorrebbe l'inserimento di Portimao tra Monaco e Austria, a metà giugno. Nel 2028, con l’assenza del GP del Belgio e il rientro di Barcellona, sarà da capire se l’alternanza decisa dalla Formula 1 interesserà anche quella di date tra i due appuntamenti o ci sarà maggiore flessibilità. Nel senso che la gara in Catalogna e quella in Belgio, quando si disputeranno, avranno uno stlot differente. Immaginiamo che potrebbe essere Portimao a inserirsi al posto di Spa nel 2028, anche in un’ottica di distanziamento delle due gare spagnole, per evitare che nel giro di un mese o poco più si concentrino Barcellona e Madrid.

Nei prossimi mesi, come solitamente F1 e Fia ci hanno abituato tra giugno e luglio, sono attese le prime bozze di calendario.