Il passaggio dal motore Mercedes all'Honda, oltre a complesse implicazioni tecniche per la McLaren ha avuto anche ripercussioni secondarie a livello di piloti collaudatori: in particolare l'uscita dal team del 33enne pilota inglese Gary Paffett che è diventata definitiva in questi giorni. Paffett, che era a tutti gli effetti terzo pilota McLaren F1 e collaudatore della squadra (assieme a Oliver Turvey) dal 2006, è anche sotto contratto Mercedes per cui corre da anni nel DTM, categoria in cui è uno dei più forti tanto da aver vinto nel 2005 il campionato ed essere sempre stato fra i protagonisti negli anni successivi. Finché Mercedes e McLaren erano un forte sodalizio, Paffett si divideva tra la Mercedes DTM e la McLaren F1, per cui ha svolto numerosi test dove è sempre apparso veloce e affidabile, tanto che e in più di un'occasione sembrava che Dennis gli desse una chance per debuttare nei Gp. Il limite di Paffett in F1 è la corporatura robusta che lo penalizza in una categoria dove una quindicina di chili in più di peso costituiscono un handicap notevole. Ma adesso che le strade di McLaren e Mercedes si sono divise con l'arrivo della Honda, Paffett ha dovuto abbandonare il team di Woking e fare ritorno a Stoccarda perché continuerà a correre nel DTM per Mercedes.