Mercedes sempre fra i più veloci anche nell'ultima sessione di prove libere a Montecarlo. Ma negli 11 centesimi che separano Hamilton da Rosberg, riesce incredibilemnte ad infilarsi Ricciardo che "paga" solo 5 centesimi all'inglese. Una buona premesse per qualifiche non del tutto scontate, anche perché i piloti che seguono, a cominciare proprio da Vettel 4° a 4 decimi, sono spesso stati traditi nei loro giri migliori  dal traffico o da piccoli errori. Del resto anche Alonso e Raikkonen, rispettivamente 5° e 6°, hanno contenuto il distacco dai primi a meno di 1 secondo e anche in questo caso sembra ci sia margine di miglioramento. Fra chi segue e cerca di dimostrare il suo valore al di là di quello della monoposto, abbiamo 7° Perez a precedere di 3 decimi Hulkenberg e poi ravvicinati Vergne, Kvyat, Magnussen e Button. Trovate qui tutti i tempi di Montecarlo. Ora l'appuntamento con la pista e la nostra diretta, qui sul web e su twitter (@autosprintLIVE) è per le ore 14 con le qualifiche che decideranno la griglia di partenza del GP di Monaco, decisiva vista la difficoltà nel superare su questo tracciato cittadino. Tweets di @autosprintLIVE Parte alle ore 11 l’ultima sessione di prove libere del GP di Monaco F1, sempre seguita dalla nostra cronaca diretta, in parallelo fra web e twitter (@autosprintLIVE). In quest’ultimo turno si vedrà quali risultati avranno raggiunto gli ingegneri nella giornata di venerdì, che essendo libera da impegni in pista è stata dedicata ad un’approfondita analisi dei (non molti) dati raccolti giovedì. Inoltre quasi sicuramente si cercherà di capire di più il comportamento delle gomme - le Pirelli soft gialle e supersoft rosse - per quanto nell’unica ora a disposizione sarà decisamente improbabile vedere dei long run, quel tipo di prova sulla distanza che non è stato possibile effettuare nella seconda sessione come avviene solitamente, per via della pioggia. Che però almeno in queste prove libere e anche nelle qualifiche dovrebbe essere scongiurata: le previsioni meteo danno sereno. Vedremo anche se qualcuno si dimostrerà in grado magari non di superare le Mercedes, ma almeno di farsi davvero sotto anche in condizioni di pista più lineari. Sebbene ci si aspetti anche stavolta un fondo molto sporco e problematico. Per quanto riguarda il cambio sulla Ferrari di Raikkonen, pare si sia trattato solo di un problema di gestione e non meccanico, per cui non è stato sostituito (operazione che avrebbe comportato la penalità di 5 posti in griglia). Ricordiamo che trovate qui i tempi delle prove e qui le caratteristiche del tracciato.