Con una nota congiunta hanno reso noto d'aver ritirato il ricorso avanzato nel 2015 presso la Commissione Europea, perché esaminasse gli ostacoli alla concorrenza presenti in Formula 1
James Key, direttore tecnico della Toro Rosso, anticipa un Halo un po' più accattivante nel look con gli interventi pensati per ridurre l'impatto penalizzante sull'aerodinamica