Si chiama "Corse Clienti", ed è uno dei lati unici della Ferrari. Un programma "non competitivo", con cui il cliente avrebbe potuto avvicinarsi alle auto da corsa del Cavallino Rampante, sia moderne che di una volta. Un programma che ha avuto nelle "F1 Clienti" tanto della sua fortuna, un programma che però si è arricchito con le "Sport Prototipo Clienti", un qualcosa che rimanda direttamente alla 499P Modificata.

Mentre il numero di ordinazioni delle 499P Modificata resta confidenziale, si conosce qualcosa di più su un programma che arricchisce e di molto le opzioni per i fedelissimi nonché benestanti clienti Ferrari che vogliono scendere in pista.

Non è, come detto, un programma "competitivo" (per chi vuole competere, su altre vie, c'è il Ferrari Challenge); si tratta piuttosto di un programma che mette al centro il piacere della guida. C'è una lunga preparazione che parte dal simulatore, passa attraverso gli insegnamenti di Ferrari e poi culmina con le esperienze non competitive in pista.

Corse Clienti, una storia di passione

Come detto, il programma "Sport Prototipo Clienti" è l'ultima idea partorita dal settore Corse Clienti, da affiancare al già noto "F1 Clienti". Come spiegato al Ferrari Media Day 2026 a Fiorano da Federica Santoro, responsabile dei programmi non agonistici del settore Corse Clienti, Ferrari garantisce un'assistenza totale ai clienti, a cominciare dall'assistenza tecnica: meccanici specializzati, soprattutto tra chi ha lavorato su quella specifica vettura, accompagnano sempre gli eventi in cui vanno in pista i clienti per mettere mano alle monoposto.

Una curiosità è che, essendo state progettate con determinati software, le vetture di una volta hanno bisogno di quelli specifici software e di conseguenza dei PC dell'epoca per funzionare a dovere. Ovviamente, più la vettura è recente è più è complessa, come nel caso delle F1 ibride: per loro, soprattutto a livello di PU ed elettronica, serve un quantitativo maggiore di meccanici. Si parla di 10-12 meccanici per queste F1, contro i soli due che a volte servono per le vetture più vecchie del "Classic Department". 

499P Modificata: lo Sport Prototipo Clienti è tutto per lei

Come detto, la più grande novità del settore Corse Clienti è il ramo Sport Prototipo Clienti, nato per la 499P Modificata. Vettura esclusiva, che nasce ovviamente dalla LMH tre volte vincitrice a Le Mans nonché iridata nel 2025. Dedicata ad un pubblico selezionato, la 499P Modificata ha alcune differenze con il modello da corsa: ad esempio ha gomme Pirelli e non Michelin, con il prodotto della casa milanese che punta ad un warm-up della gomma molto veloce per facilitare la vita a chi la guida, senza preoccuparsi di lavorare in funzione di stint prolungati come in una vera gara. Tra le differenze, legate ad esempio anche ai materiali, ci sono differenze tra sospensioni, cambio ed aerodinamica, concepita senza il joker poi introdotto nell'estate 2024 sulla 499P.