Quando inizierà il prossimo campionato del mondo di Formula 1, la scuderia inglese Williams Engineering sarà ai nastri di partenza per il 35esimo anno consecutivo. Anche se in realtà il team era in Formula 1 già dal 1969, quando Frank Williams schierò una Brabham-Cosworth per il pilota inglese Piers Courage.

Nella prima parte della stagione 2011, le monoposto di Frank Williams e del suo inseparabile braccio destro Patrick Head non hanno ottenuto prestazioni di un certo rilievo. Tanto che dopo il Gran Premio della Malesia è stato deciso di sostituire il direttore tecnico Sam Michael e il responsabile del settore aerodinamico Jon Tomlinson.
 
Al loro posto sono arrivati Mike Coughlan, nuovo ingegnere capo, Mark Gillan, che si occuperà della questione tecniche sui campi di gara, e il tecnico specialista in aerodinamica Jason Sommerville. Questo nuovo staff sta già progettando la monoposto per la stagione 2012; che sarà equipaggiata non più con il Cosworth ma con il motore fornito dalla Renault.

“C’è un grande cambiamento in seno alla nostra organizzazione – ha spiegato Frank Williams, il prossimo aprile compirà 70 anni – Sono convinto che fra sei mesi il team sarà più efficiente. Siamo in piena ristrutturazione e la monoposto 2012 beneficerà di questi interventi”.

La Williams ha disputato, dal 1977, 576 corse titolate di Formula 1 vincendone 113, e ha conquistato 9 campionati del mondo Costruttori – 5 con motori Renault, 2 con Honda e altrettanti con Ford Cosworth – e 7 Piloti, l’ultimo dei quali nel 1997 con Jacques Villeneuve.