Verstappen e un Messico favorevole: "Capiamo meglio la RB21, servirà un week end perfetto"

A sentire Helmut Marko, McLaren ha perso il vantaggio competitivo rispetto a Red Bull e la facilità con la quale durante la stagione ha battuto la RB21. Nelle parole di Max Verstappen, invece, prima di Austin, restava il riconoscimento alla MCL39 ancora di una certa superiorità sulle curve da media velocità. L’appuntamento in Messico è l’occasione per un'ennesima verifica dei rapporti di forza, estremamente equilibrati. Fosse quella in Messico una gara ad altitudini ordinarie, con quel rettilineo lì e visto quanto è stata superiore Red Bull a Monza e Baku, il pronostico sul week end sarebbe molto facile da avanzare.

C’è, però, il dettaglio di una pista in alta quota che cambia tutto, la verifica di come le singole squadre gestiranno i temi del surriscaldamento delle gomme, delle temperature d’esercizio di freni e power unit, del livello ottimale di aderenza meccanica e aerodinamica.

Lo slancio è dalla parte di Verstappen

Sarà l’occasione per la McLaren di mostrare la propria forza sulla gestione delle gomme, il controllo del surriscaldamento in condizioni difficili? Oppure, è un tema ormai padroneggiato al meglio anche dalla RB21, dopo gli sviluppi che ne hanno migliorato il bilanciamento?

Il risultato di Austin e il recupero nel mondiale hanno dato una forte spinta alle ambizioni di vittoria del titolo di Verstappen, che riflette verso l’appuntamento in Messico: “Nelle ultime gare abbiamo guadagnato un grande slancio positivo e vogliamo continuare a spingere ed estrarre quanta più prestazione possibile dalla macchina. Il team sta lavorando sodo per riuscirci”. È un dettaglio sull’introduzione di un ulteriore sviluppo in macchina già dal prossimo week end? Oppure, sarà su altri circuiti che Red Bull produrrà l’ultimo sforzo sulla RB21?

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