Le ultime cartucce da sparare prima delle qualifiche hanno visto salire in cattedra la McLaren, con due macchine davanti. Piastri il più veloce al termine delle prove libere 3 del Gran Premio di Spagna davanti a Norris, Leclerc primo inseguitore. Solo 9° Hamilton.

GP Spagna

Gp Spagna, Ferrari: ospite speciale nei box della Rossa

McLaren spaziale

Sessione di ottimizzazione degli assetti, ormai già fortemente indirizzati, e poi simulazione di qualifica per i piloti che si giocheranno la pole position a Barcellona. Con fiducia verso la sessione che determinerà la griglia di partenza della tappa al Montmelò è indubbiamente la McLaren, dominante nelle FP3 catalane: Piastri al vertice in 1'12"387, con ben 0"526 di vantaggio su Norris: grande giro di Oscar, con Lando che però non ha messo a segno il miglior crono personale al primo tentativo con soft nuova, ma con una morbida con la quale aveva già effettuato un mezzo tentativo.

Distacchi enormi per gli altri: Leclerc ha pagato 0"743, Russell 0"752, Verstappen addirittura 0"988. Da segnalare il lavoro in casa Red Bull: effettuato il giro, Max è stato più di 10 minuti ai box (aggiustamenti sull'assetto?) e poi è tornato in pista senza migliorarsi (aveva gomma usata), ma ha provato un giro di preparazione diverso ed ha valutato, forse, gli accorgimenti di set-up. Indietrissimo Hamilton: 9° tempo a 1"140.

F1 Prove

GP Spagna, FP2: Piastri scappa, Ferrari in difficoltà

Porpoising per la MCL39?

Piastri ha portato a casa il miglior tempo in ogni settore, a conferma di una MCL39 superiore ovunque. Per McLaren, tuttavia, uno spunto interessante: nella sua prima simulazione di qualifica, Norris ha avuto una correzione in curva 9. Parlandone con Piastri, il team ha suggerito ad Oscar di aver visto un accenno di porpoising (secondo loro) sulla MCL39, chiedendogli se volesse regolarsi con le altezze da terra. Un qualcosa di inaspettato, ma finora gestibile per il team di Woking, che ha dominato le FP3 del Montmelò. Questo accenno di porpoising potrebbe suggerire anche che McLaren riesce a girare più bassa di tutti con la vettura, estraendo tanto carico.

I tempi