Sebbene ormai i circuiti cittadini si sprechino e le località esclusive siano diventate quasi una prassi nella F1 moderna, il fascino del GP di Monaco resta intatto.

Odiato da chi ama le alte velocità e prediletto da coloro che ricercano il glamour e il brivido delle insidie rappresentate da strade strette e tombini, quello del Principato, comunque la si pensi, è un evento capace di trascendere la mera azione in pista. Rimosso il privilegio di avere la prima giornata di prove libere al giovedì anziché al venerdì per garantire più entrate alle casse locali, il round monegasco è tutt’ora materia buona per chi vuole sfoggiare beni di lusso.

Basta affacciarsi sul Porto Erculeo per rendersene conto. E’ tutto un brulicare di imbarcazioni di lusso, ingolfate di ragazze in bikini e uomini distratti che brindano e si rilassano totalmente incuranti della manifestazione in corso di svolgimento. Scene da Grande Gatsby, con quell’allegria un po’ brilla e sfrenata figlia soltanto di una volontà di fondo: quella di esserci, di far parte dei fortunati che possono godersi lo spettacolo da un punto di vista privilegiato. Perché in fin dei conti gli yacht ormeggiati, sono né più né meno che la continuazione dello show al di fuori della lingua d’asfalto.

Ce lo ha insegnato pure Kimi Raikkonen che, nel 2006, appiedato dalla sua McLaren MP4/21, anziché rientrare ai box per confrontasi con il team sulle ragioni tecniche del forzato ritiro, decise di salire direttamente sul suo gioiello marino e guardarsi da lì, in tutta comodità e tranquillità, il resto della corsa.

Alla scoperta del mega yacht di Verstappen, vale milioni di dollari

Sebbene i tempi dei piloti anticonformisti e un po’ “ignoranti” come Iceman, siano passati, anche tra i protagonisti del Circus attuale permane lo voglia di investire sui mezzi di trasporto a sei zeri.

Max Verstappen, ad esempio, per abbreviare i tempi di percorrenza per recarsi sui vari tracciati, ha voluto regalarsi un jet Dassault Falcon 8X da circa 50 milioni di dollari, su cui, di sovente, ospita i colleghi che come lui abitano proprio a Montecarlo.

Poco modaiolo e mondano, il quattro volte iridato non ha potuto resistere nemmeno al richiamo del panfilo. Ordinato nel 2023 per 15 milioni di dollari, l’'Unleash The Lion', questo il suo nome, della serie Mangusta vanta una lunghezza di 33 metri.

A realizzare quello che potrebbe essere definito un hotel a cinque stelle mobile, è stata l’azienda italiana specializzata Overmarine con varo ufficiale avvenuto nel gennaio 2025 al porto di Viareggio, in Toscana.
Dotato di cinque cabine per un totale di dieci ospiti possibili, a cui si sommano cinque posti utili per i membri dell’equipaggio, lo yacht sfoggia una sala da pranzo, un bar  e un ponte dotato di divani e una immancabile Jacuzzi.

A spingerlo quattro motori Volvo Penta D13 e sistemi di propulsione IPS con velocità massima raggiungibile di 26 nodi e una velocità di crociera di circa 21 nodi. La percorrenza stimata è invece di 300 miglia nautiche che lo rendono ideale per spostarsi sulla costa del Mediterraneo.