Antonelli-Hadjar, tensione in Cina: chiarito il caso Sprint

Il dominio Mercedes sembra destinato a diventare il filo conduttore dell’intera stagione 2026. Dopo i primi due Gran Premi completati, infatti, le prime due posizioni sono sempre state occupate dai piloti della Stella, con l'unica eccezione nella Sprint disputata in Cina. Un segnale netto sugli equilibri emersi in questo avvio di campionato. E proprio dal weekend cinese è arrivato uno degli episodi più discussi del fine settimana, con protagonista Andrea Kimi Antonelli. Non però per la sua straordinaria vittoria, che pure ha catalizzato inevitabilmente l’attenzione.

Il contatto che accende la Sprint

È quasi scontato dire che Antonelli sia stato il protagonista assoluto del fine settimana di Shanghai. Ma nella giornata di sabato il giovane pilota Mercedes ha fatto parlare di sé soprattutto per un episodio in pista ben meno piacevole. Durante la Sprint Race, la Mercedes numero 12 è entrata in contatto con la Red Bull numero 6 di Isack Hadjar, causando diversi problemi al pilota francese e compromettendone la corsa. Per l’episodio, Antonelli ha poi ricevuto una penalità di 10 secondi, che ha inevitabilmente condizionato anche la sua gara breve.

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A colpire, però, non è stato soltanto l’incidente. Al termine della Sprint, il primo pensiero del pilota italiano è stato infatti quello di andare a scusarsi con il collega della Red Bull. Un gesto immediato, quasi istintivo, che però non ha trovato una risposta distensiva. Hadjar lo ha liquidato bruscamente, lasciando chiaramente intendere di non voler ascoltare né spiegazioni né scuse nel pieno della tensione del dopo gara.

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