5 curiosità sul GP di Austin: tra salite, squalifiche e speranze rosse

Il Gran Premio degli Stati Uniti ad Austin è uno degli appuntamenti più attesi del calendario di Formula 1. Il Circuit of the Americas (COTA) unisce spettacolo, atmosfera texana e caratteristiche tecniche uniche. Ecco cinque curiosità che raccontano meglio questo tracciato e il suo fascino.

Un circuito costruito “da zero” per la F1

Il Circuit of The Americas (COTA) è uno dei pochi circuiti negli USA progettati appositamente per la Formula 1 (e altri eventi internazionali).  
L’idea è nata nel 2010: con la collaborazione dell’architetto Hermann Tilke per un layout che combinasse curve tecniche, salite, discesa e possibilità di sorpasso.
Ogni elemento del tracciato, dalle curve ai saliscendi, è pensato per mettere alla prova pilota e monoposto.  

Salita verso la curva 1: una vera “montagna” per le F1

Una delle caratteristiche più spettacolari e allo stesso tempo insidiose del tracciato è la pendenza che conduce alla curva 1.  
Dal punto di staccata fino al punto d’entrata in curva, le monoposto affrontano un tratto in salita che costringe i team a trovare un bilanciamento delicato tra aderenza e carico aerodinamico.  

Inattese esclusioni

Un’episodio che gli appassionati ricorderanno è quello delle squalifiche post-gara: nel 2023 sia Lewis Hamilton che Charles Leclerc sono stati squalificati perché le loro monoposto non superavano i controlli tecnici dopo la bandiera a scacchi.  
Leclerc era addirittura scattato dalla pole position, rendendo la squalifica ancora più clamorosa, nonché rara: da tempo non si vedevano “grandi nomi” esclusi dopo il traguardo, in questo caso per irregolarità tecniche legate al fondo delle monoposto.

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