Ospite a The Race Podcast, Stefano Domenicali ha affrontato alcune proposte che circolano da tempo nel paddock. Il manager italiano, arrivato al vertice della Formula 1 con l’obiettivo di rinnovare lo sport, ha avviato un ampio lavoro di modernizzazione. Un percorso non sempre accolto con favore dagli addetti ai lavori, ma che ha portato a risultati concreti in termini di diffusione e visibilità della categoria.

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Sprint Race nel mirino

Domenicali ha avuto un ruolo centrale nel dare il via alla serie Netflix Drive to Survive, che ha contribuito a far scoprire la F1 a un nuovo pubblico globale. Più di recente, ha sostenuto la produzione del film F1, uscito nelle sale il 25 giugno, permettendo alle telecamere e alle troupe cinematografiche di immergersi nel dietro le quinte del paddock. Un approccio che conferma la sua apertura al cambiamento e alla sperimentazione.

Tra i temi discussi durante il podcast, spazio anche alle Sprint Race: gare brevi disputate il sabato, pari a circa un terzo della distanza del Gran Premio. Introdotte nel 2021 in via sperimentale, inizialmente prevedevano qualifiche per definire la griglia della Sprint e il poleman, mentre il risultato della Sprint determinava la griglia del GP. Dopo modifiche successive, il formato attuale ha reso Sprint e Gran Premio due eventi separati.

Più Sprint e forse griglia invertita

Domenicali ha spiegato: “Credo davvero che ci siano possibilità di ampliare due aspetti, che dobbiamo discutere sia con i piloti che con i team e, naturalmente, con la FIA. Ci sono due temi: possiamo applicare il formato Sprint a più gare? E questa è la formula giusta per introdurre una griglia invertita, come facciamo in F2 e F3? Sono punti di discussione”. Il CEO ha poi aggiunto: “Le sensazioni per andare in questa direzione stanno sicuramente crescendo, e quindi sono pronto a presentare e discutere non solo un maggior numero di Sprint, ma anche nuovi formati e nuove idee”.

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