Quello di Miami, a registrare i rumours, potrebbe essere stato l’ultimo Gran Premio corso da Jack Doohan con Alpine. Al suo posto, già dal Gran Premio a Imola, Franco Colapinto. Troppi incidenti - da Melbourne al via di Miami - hanno reso insostenibile l’avvio di stagione del pilota australiano, che pure in termini di velocità assoluta in qualifica ha retto bene il confronto con Gasly. Tanto più considerando il contesto e l’ambiente nel quale si è trovato a dover performare.

Si attende l’annuncio dell’avvicendamento, sarebbe il secondo stagionale dopo quello tra Lawson e Tsunoda in Red Bull. La posizione di Doohan in Alpine non è stata di certo comoda sin dallo scorso anno, quando ha debuttato al posto di Ocon ad Abu Dhabi. Già allora c’era la pressione - naturale quando sei un pilota di Formula 1 - del dover dimostrare di valere il proprio sedile, assegnato di fatto sotto un altro management in Alpine.

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Cinque gare poi Colapinto

Il tutto mentre era cosa nota l’interesse di Flavio Briatore verso Franco Colapinto. L’argentino è entrato nel “roster” di piloti Alpine a gennaio e, prima ancora che prendesse il via il campionato, lo si dava in predicato di sostituire Doohan. Cinque gare per convincere, questa era la “scadenza” ricorrente che in molti davano al pilota australiano. In realtà, sprazzi di velocità in qualifica avevano allontanato un quadro tutt'altro che certo e inevitabile: la sostituzione dopo 5 gran premi.

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Gli incidenti al primo giro del GP d’Australia - con la scusante di condizioni meteo estreme -, quello grave avuto nelle prove libere a Suzuka, causato dalla mancata disattivazione del DRS, fino al contatto decisivo alla prima curva a Miami con Lawson. Sono alcuni dei momenti costati cari a Doohan, dovessero trovare conferma le indiscrezioni.

Il pilota resterebbe a disposizione del team e Colapinto avrebbe la chance di riallacciare un discorso Formula 1 interrotto ad Abu Dhabi 2024 da pilota Williams. Il supporto degli sponsor, ovviamente, fa parte delle valutazioni necessarie per rimpiazzare Doohan.

Errori da non ripetere

Ecco, se la sostituzione è frutto di una valutazione legata agli incidenti avuti da Doohan, vale ricordare quanto Colapinto, dopo alcune eccellenti prestazioni in Williams all’esordio, si sia spinto oltre i limiti e sia incappato in gravi errori di guida lo scorso anno. Su tutti, l’errore in qualifica a Las Vegas. Si dirà che c'era la voglia di impressionare e provare a guadagnare un sedile da titolare nel 2025 in extremis. L’esordio in Alpine a Imola sarebbe accompagnato da aspettative inevitabilmente elevate, tale è stata la narrazione che ne ha affiancato l’esperienza in Williams lo scorso anno e l’approdo in Alpine a gennaio. Alla luce delle disavventure in gara vissute da Doohan, non dovrebbe essere troppo difficile far meglio del pilota australiano in gara, che ha pagato un clima non dei migliori nel quale tradurre la velocità che ha dimostrato di possedere in rendimento.