Gennaio, mese di riunioni in fabbrica, allenamenti per i piloti, ultimi passi sulla produzione dei componenti e, inevitabilmente, mese di anticipazioni.

Sulle monoposto in arrivo, dalle soluzioni tecniche da avvistare durante le presentazioni, fino alle colorazioni. A Enstone, fronte Alpine, sfugge qualche indizio di troppo dal tavolo presieduto da Flavio Briatore.

Rosa e blu, come sempre

Spunta una possibile anticipazione della livrea che la A525 porterà in pista. Confermato l'abbinamento rosa-blu, il primo è il riconoscimento allo sponsor BWT, il secondo è il colore sociale Alpine.

Schema cromatico che pare, nella vista dell'alto di un'immagine postata su Instagram da Briatore - poi rimossa -, abbinare il rosa sull'avantreno, il blu intorno al cockpit e di nuovo il rosa intorno agli scarichi e sull'ala posteriore. Soprattutto, è una carrozzeria molto più colorata rispetto alle vaste aree in carbonio a vista che hanno caratterizzato la A524.

Indizi che verranno confermati o meno nell'anteprima  di Londra del 18 febbraio prossimo, dove tutte le squadre mostreranno le livree.

Un evento inedito per la Formula 1, al quale accedere previo acquisto di un biglietto. Tanto basta a consigliare l'opportunità di leak ridotti all'osso sui social verso la data dell'evento.

Tra i temi a metà strada tra marketing e tecnica, il 2025 potrebbe segnare un "ritorno al colore" al posto delle ampissime parti di carrozzeria lasciate in fibra di carbonio a vista nelle ultime stagioni.

I passi avanti sul peso minimo delle monoposto - aspetto che Alpine solo con il progetto 2024 è arrivata a centrare - dovrebbero ridurre l'impiego di componenti non verniciati.