La trasferta canadese per la Formula 1 è stata l’occasione buona per mettere ancora una volta l’accento sulla partecipazione del pubblico ai week end di gara. E Sebastian Vettel ha puntato dritto al cuore del problema: il costo dei biglietti. A Silverstone hanno sperimentato i benefici di una politica di incentivo all’acquisto, con prezzi ridotti, promozioni e pacchetti famiglia, riempiendo le tribune a sentire gli organizzatori. In Austria, tuttavia, la prevendita segna un calo consistente rispetto all’anno scorso ed Helmut Marko ha accusato lo scarso appeal che la Formula 1 è in grado di generare, causa dominio Mercedes. Forse nel caso austriaco, dopo l’effetto novità 2014, quando pure Hamilton e Rosberg dettavano legge, si tratta di un naturale ridimensionamento: tra dieci giorni le tribune diranno la verità. «Le gare sono diventate troppo complesse, mi chiedo come le possa seguire chi non vive la Formula 1 sette giorni a settimana, come me. E, cosa più importante, i biglietti sono troppo costosi. Come può permettersi un padre di famiglia di andare in circuito?», le parole del ferrarista in uno stralcio dell’intervista rilasciata a Sport Bild. Il secondo punto sul quale si dovrebbe intervenire in fretta, riguarda l’interesse che la categoria è in grado di generare nel grande pubblico. La GPDA ha lanciato un sondaggio a Monaco per raccogliere le opinioni dei tifosi, tuttavia, guardando quanto accaduto con le indicazioni emerse dallo Strategy Group e rapidamente cassate a Montreal nella parte della reintroduzione dei rifornimenti, viene legittimo chiedersi quale riscontro potranno mai avere le opinioni dei tifosi. «Dobbiamo rendere le macchine di nuovo veloci, che sia ricorrendo a maggior potenza, gomme migliori o più carico aerodinamico. Dev’essere di nuovo una sfida domare queste bestie, perché farebbe emergere i piloti migliori». Fabiano Polimeni