Hamilton: "Qui è un po' difficile superare"

Sarà dunque importante la qualifica, con Rosberg fiducioso di poter recuperare anche in gara
Hamilton: "Qui è un po' difficile superare"

Pubblicato il 3 ottobre 2014, 15:48

Dietro nella prima sessione di prove per 151 millesimi, Lewis Hamilton si è rifatto in quella successiva, svettando per 240 millesimi sul compagno di squadra e addirittura di 1"2 su tutti gli altri. È quest'ultimo distacco che lui vuole commentare subito: «Il divario cambia da pista a pista tra noi e gli altri, ma sembra piuttosto buono finora in questo weekend. Venire qui in uno dei circuiti più impegnativi per il carico aerodinamico ed essere competitivi è fantastico. È incredibile quello che questa squadra ha fatto. Il ritmo sembra buono, ma è una pista molto difficile per le gomme, specialmente quelle posteriori; un minuto hai il passo per un giro e un altro minuto hai quello per la distanza, è una linea molto sottile. La qualificazione sarà molto importante in quanto è abbastanza difficile superare qui. Non sappiamo cosa succederà con il tempo questo fine settimana; si tratta di un circuito così impegnativo, ma in questo fine settimana siamo sempre pronti a tutto. Voglio solo correre». Un paio di bloccaggi in frenata, in particolare alla staccata della chicane "triangle", non hanno permesso a Nico Rosberg di fare meglio, ma lui sembra non curarsene particolarmente: «È stata una giornata molto, molto buona per noi. Grazie al team per questa grande macchina, siamo molto veloci sul giro singolo e anche in quelli con livelli elevati di carburante. Il mio long run era molto buono questo pomeriggio, quindi sono abbastanza fiducioso per una buona gara qui. C'è ancora un sacco di lavoro da fare stasera per trovare il perfetto equilibrio su questa grande pista da "vecchia scuola". È stato un vero piacere guidare su questa fantastica pista oggi. Anche l'atmosfera è fantastica, un sacco di fan sono già qui e sono molto entusiasti». Va aggiunto che alla W05 sono state apportate diverse modifiche più o meno piccole, fra ala anteriore, fiancate e soprattutto diffusore posteriore, che molto probabilmente hanno contribuito a far ottenere questi distacchi dalla concorrenza. Maurizio Voltini

Iscriviti alla newsletter

Le notizie più importanti, tutte le settimane, gratis nella tua mail

Premendo il tasto “Iscriviti ora” dichiaro di aver letto la nostra Privacy Policy e di accettare le Condizioni Generali di Utilizzo dei Siti e di Vendita.

Commenti

Loading

8 luglio 1990: 100esima vittoria Ferrari, ma il protagonista fu Ivan Capelli

Al Paul Ricard la Ferrari celebra un traguardo storico con Alain Prost, mentre Ivan Capelli, porta la Leyton House a un passo da una della vittoria in Formula 1

Formula 1, un altro Sprint verso un numero di gare brevi mai tanto alto

Nel 2027 aumenteranno i Gran Premi con il format Sprint, che ha "celebrato" i 5 anni dal debutto. Domenicali: "Offrire azione al pubblico è la strada giusta"