James Allison è molto bravo a spiegare in modo semplice concetti anche difficili. Così, a una domanda compiacente sul fatto che i guai Ferrari siano tutta colpa del motore, perché il telaio in realtà sarebbe ottimo, il dt di Maranello risponde. “Non penso proprio. Non credo che abbiamo un telaio migliore né della Mercedes, né della Red Bull. Magari non siamo così lontani, mentre è un fatto che il nostro rendimento varia a seconda delle piste”. Si aspetta molto dal prossimo Gp in Canada, ma le informazioni giunte finora sono state contradditorie. Ci sarà o no questo “step” di motore, visto che i regolamenti di fatto vietano quasi tutto? “Sull’hardware, sulla parte meccanica, gli unici interventi consentiti sono per l’affidabilità. Discorso chiuso. Quello che si può fare è intervenire con mappature sempre più ‘aggressive’ quando si ha la fiducia per poterlo fare. In questo senso ci muoveremo in Canada”. Sul discorso dei “nuovi arrivi”, dopo che ieri Marco Mattiacci aveva risposto un secco “no” alla domanda se Adrian Newey fosse stato mai invitato a Maranello, Allison glissa: “So solo che la squadra sta sostenendo moltissimo me e gli altri”. James non crede, infine che Raikkonen sia più in difficoltà con la F14 T di quanto non sia Alonso: “I problemi di mancanza di grip e poco carico specie al posteriore sono problemi di tutti. Kimi al momento è un po’ più lento di Fernando, ma il divario si sta riducendo”.