La tendenza, per tutti, è quella di rimandare. La Red Bull non vuole annunciare Daniel Ricciardo, la Ferrari prende tempo fino a fine settembre, Kimi Raikkonen svicola: «Non avrò niente da dire finché non sarò sicuro al 100 per cento». L’unica che si smarca da questo gioco è la McLaren. Che non ha ancora confermato l’opzione su Jenson Button, ma è intenzionata a farlo: «Non credo proprio - dice il team principal Whitmarsh - che Kimi guiderà per noi. Vogliamo tenerci Jenson e Sergio Perez». Del resto anche lo stesso Button da un lato fa sapere di essere sul mercato, ma dall'altro che starebbe bene dov'è ora... Sull’altro fronte, Raikkonen è deluso dal trattamento economico riservatogli dalla Lotus e non fa mistero di essere stato pagato irregolarmente. Conferma anche la “rottura” delle trattative con Red Bull: «Non li sentiamo da un pezzo e non è un bel segno», ma nega di avere in tasca un contratto già firmato. Christian Horner, invece, continua a includere il finlandese nelle opzioni della Red Bull. Mentre Helmut Marko dice: «Sceglieremo il pilota che a medio termine ci dà più garanzie». Potenzialmente, un giovane come Ricciardo, che possa “traghettare” il team almeno fino alla scadenza del contratto di Vettel nel 2015. L’impressione è che tutto sia legato come in un domino e qualcosa si sia inceppato. Probabilmente è proprio Raikkonen, con le sue indecisioni, a bloccare gli annunci ufficiali. Ma proprio Horner ha lanciato il sasso nello stagno dichiarando alla BBC: «Kimi ha una grossa possibilità di andare in Ferrari». Mentre Maranello continua a trattare con Nico Hulkenberg e dalla Sauber arrivano conferme che l’anno prossimo Sergey Sirotkin potrebbe correre da titolare. Al posto del tedesco. Alberto Antonini