Sprint di Massa nelle libere 2

Sprint di Massa nelle libere 2

8 lug 2011

Ancora pioggia sul circuito di  Silverstone: anche il secondo turno di prove libere in vista del Gran Premio di Gran Bretagna si è svolto su pista bagnata. A circa mezz’ora dalla conclusione, la pioggia ha cessato, ma ha poi ripreso a cadere con insistenza.
 
Felipe Massa ha comunque trovato un giro molto buono e ha ottenuto la migliore prestazione della sessione pomeridiana con il tempo di 1’49”967, sette decimi più veloce di quello di Nico Rosberg e quasi un secondo e mezzo migliore di Kobayashi, il giapponese della Sauber che nel turno del mattino era uscito di pista danneggiando la monoposto.

Al quarto e quinto posto si è piazzata la coppia della McLaren, Lewis Hamilton e Jenson Button, staccata però dal brasiliano della Ferrari di un secondo e mezzo.

Molto più indietro, 14esimo, troviamo Mark Webber – il più veloce nelle libere 1- quindi Fernando Alonso, entrambi con un distacco di un paio di secondi da Massa. Sebastian Vettel ha soltanto il 18esimo tempo: il tedesco è stato più lento di 4 secondi e mezzo.

Le condizioni meteo hanno indotto quasi tutte le scuderie a preservare i treni di gomme da bagnato disponibili per il fine settimana del Gran Premio di Gran Bretagna.

L’ingegnere Pat Fry, responsabile tecnico della Ferrari, ha commentato così la prima giornata di prove del GP di Gran Bretagna : “L’obiettivo primario era cercare di conciliare il nostro programma odierno, in particolare la valutazione delle nuove soluzioni aerodinamiche che abbiamo portato su questo circuito, con delle condizioni meteorologiche non certamente favorevoli e stabili. Nei limiti del possibile ci siamo riusciti e, per quello che abbiamo potuto vedere da una prima analisi, i dati sono coerenti con le nostre aspettative. Entrambi i piloti, come diversi dei loro colleghi del resto, hanno utilizzato soltanto un treno di gomme intermedie: immagino che gli spettatori avrebbero preferito vedere più macchine in pista più a lungo, soprattutto nel pomeriggio, ma dobbiamo fare i conti con il numero limitato di gomme a disposizione per l’intero fine settimana di gara. Se, come sembra possibile, nelle prove di sabato dovessimo avere condizioni simili a quelle di venerdì, disporre delle gomme da bagnato nuove sarà molto importante. È ovvio che sia molto difficile trarre delle conclusioni in merito ai rapporti di forza in campo al termine di una giornata come questa. Noi sappiamo cosa possiamo fare ma non sappiamo dove sono gli altri”.


 
I tempi della seconda sessione di prove libere GP Gran Breatagna
 1. Massa            Ferrari               1’49”967              2. Rosberg          Mercedes              1’50”744  a 0”777    3. Kobayashi        Sauber-Ferrari        1’51”395  a 1”428    4. Hamilton         McLaren-Mercedes      1’51”438  a 1”471    5. Button           McLaren-Mercedes      1’51”518  a 1”551    6. Sutil            Force India-Mercedes  1’51”738  a 1”771    7. di Resta         Force India-Mercedes  1’51”781  a 1”814    8. Barrichello      Williams-Cosworth     1’51”992  a 2”025    9. Perez            Sauber-Ferrari        1’52”169  a 2”202  10. Buemi            Toro Rosso-Ferrari    1’52”189  a 2”222   11. Petrov           Renault               1’52”198  a 2”231   12. Schumacher       Mercedes              1’52”325  a 2”358   13. Kovalainen       Lotus-Renault         1’52”578  a 2”611   14. Webber           Red Bull-Renault      1’52”587  a 2”620   15. Alonso           Ferrari               1’52”869  a 2”902    16. Heidfeld         Renault               1’54”023  a 4”056    17. Alguersuari      Toro Rosso-Ferrari    1’54”274  a 4”307   18. Vettel           Red Bull-Renault      1’54”545  a 4”578    19. D'Ambrosio       Virgin-Cosworth       1’54”714  a 4”747   20. Maldonado        Williams-Cosworth     1’55”155  a 5”188   21. Trulli           Lotus-Renault         1’55”155  a 5”188   22. Glock            Virgin-Cosworth       1’55”549  a 5”582   23. Ricciardo        Hispania-Cosworth     1’55”828  a 5”861   24. Liuzzi           Hispania-Cosworth     1’56”037  a 6”070 

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