La seconda sessione di test collettivi infrastagionale ha visto i team impegnati a provare soluzioni diverse (tra cui l'Halo per Red Bull e le mescole 2017 per Pirelli su monoposto Mercedes 2014) e in particolare nuovi dettagli aerodinamici. Eccone alcuni
Il finlandese della Scuderia Ferrari è sceso in pista nel secondo giono di test collettivi al volante della sua SF16-H per testare nuove soluzioni aerodinamiche utilizzando gomme soft e medium