Niente rivoluzioni, la power unit del prossimo anno conserverà i concetti introdotti nel 2017 e lo sviluppo continuo si tramuterà in vantaggi sul nuovo motore. E' la certezza di Hasegawa
Con l'eccezione dei piloti McLaren-Honda, Daniel Ricciardo a Silverstone è stato il primo pilota a oltrepassare la soglia dei 4 elementi utilizzabili in stagione, ricorrendo al quinto MGU-H