Andrew Shovlin, direttore degli ingegneri in pista Mercedes, spiega cos'è andato storto a Melbourne, perché il delta indicato dal software per ritenersi "al sicuro" da Vettel era errato
Componente più fragile tra tutti nel corso del 2017, i problemi di Gasly al MGU-H registrati a Melbourne sono giunti dopo un inverno trascorso da Honda senza avvisaglie