Il direttore tecnico torna sulle innovazioni di un progetto radicale, che ha nel DAS solo una componente di una rivisitazione completa pur a regolamenti stabili. L'obiettivo di ridurre il drag convive con valori di deportanza superiori alla W10
Se Christian Horner sembra propendere per la legalità del sistema, Helmut Marko nutre maggiori dubbi. Mario Isola, Pirelli: "Domani avremo più dati sulla gestione delle gomme"