Ed eccoli, i primi effetti del dopo GP di Abu Dhabi; quello della scellerata scelta strategica di far rientrare in anticipo ai box Fernando Alonso. Con il fallimentare risultato che lo spagnolo della Ferrari, una volta tornato in pista, si è visto tagliato fuori dalla sfida per il titolo di campione del mondo. Quella strategia era stata decisa dall’ingegnere australiano Chris Dyer, responsabile appunto da 2009 delle tattiche di gara (e capo degli ingegneri) della scuderia Ferrari. Adesso è caduta la sua testa: Dyer è stato infatti esonerato.
Ora l’inglese Pat Fry, assunto dalla Ferrari all’inizio della scorsa estate, farà il capo degli ingegneri in pista e il nuovo arrivato, il 36enne inglese Neil Martin, proveniente dalla Red Bull, sarà lo stratega.
Resta ancora tutto da definire che incarico avrà Chris Dyer, che alla fine è stato il solo a pagare per il disastroso epilogo di Abu Dhabi.

 (Nella foto, l'ingegnere Pat Fry, 46 anni)