Tre piloti in meno di un decimo. Il venerdì del Gran Premio d'Italia si è concluso così, con Norris davanti a Leclerc ed un sorprendente Sainz. Insomma, McLaren è arrivata dopo le FP1, la Ferrari c'è mentre la Williams vuole stare tra le big.

Arriva la McLaren, Ferrari c'è

Dopo delle FP1 con altri programmi e un po' giù di motore, la McLaren con Norris si è affacciata, come ci si poteva e doveva aspettare, tra le primissime posizioni. Anzi, Lando si è messo proprio davanti a tutti: 1'19"878 per l'inglese, più veloce di 83 millesimi rispetto a Leclerc; da sottolineare come la soft stia tenendo bene, perché Charles ha fatto il suo miglior tempo personale con gomma non nuova. Bene Sainz (+0"096), poi Piastri a 0"181, con Oscar che anche lui come Leclerc ha stampato il miglior crono personale non al primo tentativo. Hamilton, che dagli onboard è parso molto a suo agio con la SF-25, ha chiuso 5° a 0"192, risultando 7 millesimi più veloce di Verstappen, 6°. Albon, 7° a 0"301, conferma le buone impressioni che sta facendo questa Williams: Monza negli ultimi anni è sempre stata pista amica del team di Grove, e questo venerdì ha confermato questo feeling per la vettura britannica.

Tra i protagonisti, Leclerc e Verstappen hanno fatto un po' più fatica a trovare il tempo: al primo tentativo su soft Charles ha lamentato un'enorme mancanza di grip, al contrario Max si lamentava del comportamento della Red Bull su ogni dosso della pista.

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Passo gara: Norris il riferimento

Sul passo gara, scenario interessante: Norris sembra essere nel complesso il più veloce, ma tutti gli altri sembravano ingarellati in un'ipotetica classifica del passo gara emerso al venerdì. Piastri, come in Olanda, pare avere qualcosa da mettere a posto rispetto a Lando, mentre molto bene è andato Verstappen, mentre le Ferrari sono più difficili da giudicare rispetto a Max e le McLaren: l'olandese e le MCL39 hanno girato con la media, mentre Hamilton ha effettuato il long run con la hard e Leclerc con la soft. Interessanti pure i tempi di Williams e Russell.

Per quanto riguarda Leclerc, il monegasco non era del tutto contento della SF-25, definita da parte sua "difficile da guidare".

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Antonelli, ancora una giornata no

Dopo Zandvoort, un altro venerdì da dimenticare per Andrea Kimi Antonelli. Solo che se in Olanda l'errore era arrivato nella prima sessione di libere, a Monza l'uscita di pista è avvenuta nel turno più importante, ovvero le FP2. L'italiano della Mercedes è andato fuori alla Lesmo 2, insabbiandosi e dovendo dire addio alla sessione dopo soli 4 giri. Un gran peccato che mette subito il weekend di casa in salita per il bolognese. Per rimuovere la W16 numero 12 è stata necessaria una bandiera rossa.

Antonelli lost the rear around the two Lesmos and then got beached

Here's what happened #F1 #ItalianGP pic.twitter.com/EJgPusvOGI

— Formula 1 (@F1) September 5, 2025

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