Dopo aver accolto Audi, Monza apre le porte al filming day della Ferrari. Duecento chilometri formalmente destinati a riprese video per esigenze commerciali, si trasformano in un test importante prima di spedire il materiale in direzione Miami, dove tra una settimana sarà vigilia di Gran Premio. Una ripartenza che vedrà la Ferrari SF-26 presentarsi in una veste molto diversa dalle prime tre gare, una configurazione figlia degli sviluppi validati in fabbrica.

Quegli sviluppi, a Monza, trovano la prima verifica della pista. Tra i particolari emersi dalle prime riprese “corsare” (di seguito la clip da X.com di _gpesposito_) apparse sui social, è confermato l’impiego dell’ala Macarena. A Miami e a Montreal l’ala rotante potrà essere un aiuto importante alla riduzione del drag, in un quadro aerodinamico che vedrà Ferrari introdurre anche un’evoluzione al fondo.

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— _gpesposito_ (@Stello70Gasch) April 22, 2026

Le settimane di sviluppo, sulla base dei dati raccolti in pista in Cina e Giappone, dovranno aver risolto i dettagli ancora da perfezionare dopo le prime uscite nelle prove libere: rapidità di transizione dalla posizione Corner Mode a Straight Mode e garanzia di solidità strutturale degli attuatori, a loro volta alleggeriti. Un altro particolare che sembrerebbe sia stato ritoccato è l'andamento a scalini della cover dell'airscope: un particolare di micro-aerodinamica. 

É stato Leclerc a iniziare il lavoro poco prima delle 11:00 e, sulla base dei chilometri ammessi dal regolamento, sarà possibile per la Ferrari completare un massimo di 34 giri, alternando il lavoro tra Charles e Hamilton, nei quali verificare i componenti aggiornati. Di fatto il test odierno è da considerare come una sorta di supplemento di prove libere, quelle che a Miami saranno limitate a un solo turno, visto il format Sprint del Gran Premio.

Perfect conditions for a Filming Day in Monza ️ pic.twitter.com/me2QamZiih

— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) April 22, 2026