Penultima giornata di test a Barcellona ed è già tempo, per alcuni, di impacchettare tutto e volare alla direzione del Bahrain. Per Mercedes, ad esempio, che nella giornata odierna è scesa per la terza volta in pista, raggiungendo il limite massimo concesso per questo shakedown su cinque giornate. Chi tornerà ancora in pista, domani è, invece, la Ferrari, per chiudere il programma ancora con Leclerc e Hamilton al volante.

“È stato bello girare sull’asciutto e fare un po' di giri, perché ovviamente il nostro primo giorno è stato caratterizzato da condizioni meteorologiche pessime. A Fiorano avevo fatto solo due giri per prendere confidenza con la macchina, quindi è stato fantastico poter fare un po' di giri e capire le gomme. Abbiamo provato le C2 e le C1, faceva così freddo che le gomme non funzionavano molto bene, ma abbiamo portato a termine il nostro programma e abbiamo capito un po' a che punto è la macchina e dove dobbiamo migliorare”, le parole di Lewis, protagonista al mattino di 87 giri prima di cedere il volante a Leclerc.

Hamilton: va molto meglio di un anno fa

Una mole di lavoro e chilometri che soddisfa l’inglese, soprattutto nel confronto con un anno fa: “L'anno scorso abbiamo avuto un inizio di test davvero pessimo. Quindi, considerando che si tratta di un regolamento completamente nuovo, è andata meglio di quanto abbiamo sperimentato in passato e spero davvero che continui così”.

Insieme a Hamilton, nelle quattro ore di test al mattino, sono scesi in pista Antonelli, Lawson, Piastri e Perez. Mercedes si è confermato il rullo compressore in termini di affidabilità e capacità di inanellare giri, anche stint lunghi, sui quali si sono concentrati oggi Kimi e Russell - al pomeriggio -, impiegando le mescole più morbide. "Penso che sia stata un’ottima giornata di test, ho fatto molti giri, 90 e sono contento perché ho imparato molto sulla vettura e non vedo l'ora di tornare in Bahrain”, le parole di Antonelli.

Antonelli, power unit alla prova alzando il ritmo

"Abbiamo mantenuto un approccio molto simile a quello di ieri perché l'obiettivo principale era ancora quello di fare dei long run, quindi abbiamo sicuramente provato diverse modalità solo per capire meglio la batteria e come si comporta. Oggi ci siamo concentrati un po' di più sulle gomme morbide, anche sui long run, solo per vedere come rispondeva la vettura e soprattutto come rispondeva il propulsore alle alte velocità in curva. È stato molto interessante”.

Aspettando Aston Martin

L’attesa di giornata era per il debutto in pista di Aston Martin, con la AMR26 che è uscita dai box solo nell’ultima ora del turno di prove, con Stroll. Domani è atteso un programma più solido di giri, che vedrà Alonso protagonista. La vettura è stata assemblata nella notte tra mercoledì e giovedì, ha completato un giro di installazione e, nella seconda uscita dai box si è fermata in pista causando la bandiera rossa a un paio di minuti dal termine della sessione.

In casa McLaren, Piastri ha girato solo al mattino, fermato ai box al pomeriggio da un problema tecnico legato alla linea di alimentazione del motore termico.

I giri completati dai piloti

• 9:00-13:00
• Antonelli (Mercedes) - 90 (1'17"081)
• Hamilton (Ferrari) - 87 (1'18"654)
• Lawson (Racing Bulls) - 64 (1'18"840)
• Piastri (McLaren) - 48 (1'18"419)
• Perez (Cadillac) - 38 (1'21"3)
•  
• 14:00-18:00
• Russell (Mercedes) - 78 (1'16"641)
• Leclerc (Ferrari) 83 - (1'18"223)
• Lindblad (Racing Bulls) - 47 (1'18"451)
• Piastri (McLaren) - 0
• Perez (Cadillac) - 63 (1'21"024)