F1 2025, le pagelle: le squadre

Haas: 6,5

Tanta incostanza, in altalena tra weekend superlativi come Shanghai o Città del Messico passando però per blocchi di gare senza punti. Quelli della costanza e dell’esecuzione erano stati i punti focali dell’inverno di Komatsu, punti non del tutto centrati seppure la squadra sia, innegabilmente, cresciuta nel modo di lavorare. Il supporto di Toyota è più di un adesivo ed adesso che arriverà anche il primo simulatore nella storia del team (circa a metà 2026, sembra), saranno da tenere d’occhio. Coraggiosa la scelta di sviluppare fino all’ultimo la VF-25, volontà che nell’immediato ha permesso la conquista dell’8° posto nel Costruttori. Se c’è stato un prezzo da pagare, lo si vedrà nella prima parte dell’anno prossimo.

Aston Martin: 5

Un’annata tutta spesa in prospettiva: Williams e Sauber dimostrano che si può fare bene anche con progetti apparentemente sacrificati sulla carta “all’anno prossimo”, ma evidentemente a Silverstone c’è stata un’attesa diversa in vista della rivoluzione regolamentare 2026. La AMR25 è nata male, aveva trasmesso la sensazione di essere addirittura penultima forza nei test di Sakhir e, pur tra alti e bassi, non ha mai veramente brillato. Solitamente meglio in qualifica che in gara, umorale e misteriosa a volte per gli stessi tecnici, non si farà rimpiangere: il lato positivo di questo 7° posto sono le ore in galleria ed al CFD in più nel prossimo semestre.

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