Il prossimo anno, oltre ai GP in notturna di Singapore, Baharain e Abu Dhabi, potrebbero esserci anche i test che si svolgerebbero con la luce artificiale. Ne stanno discutendo i team approfittando del fatto che l’autodromo di Sakhir, dove si svolge il GP del Bahrain, ha potenziato il suo impianto di illuminazione e nel 2014 ospiterà anche due sessioni di test: dal 19 al 22 febbraio e dal 27 febbraio al 2 marzo. Ai team è venuta la bella pensata - alla faccia del contenimento dei costi - che dal momento che la pista dispone dell’impianto di illuminazione, tanto vale provare tutto il giorno e anche la notte! Una operazione estremamente costosa perché i team dovranno portare una doppia squadra di meccanici in quanto non possono lavorare 24 ore di fila. La diversa densità dell’aria, tra giorno e notte, offrirebbe ai team la verifica dei dati relativi all’efficienza aerodinamicam su condizioni diverse, pur rimanendo nello stesso tracciato. Ricordiamo che il calendario test 2014, oltre ale due sessioni sopra citate in Bahrain, prevede anche una sessione inaugurale a Jerez dal 28 al 31 gennaio, più altre quattro sessioni di prove di due giorni, che si terranno durante la stagione, la settimana dopo che si è svolto il Gp, sui circuiti di Barcellona, Silverstone, Abu Dhabi e... ancora Bahrain. In totale nel 2014 il Circus della F.1 trascorrerà, tra test e gara, quasi un mese in Bahrain. Per quanto riguarda il 2013 invece, la Pirelli subito dopo il GP del Brasile, vorrebbe rimanere ad Interlagos per una sessione di prove di una settimana, con almeno due team per provare le gomme in versione 2014. È disposta a pagare un contributo per i chilometri percorsi. La decisione definitiva se fare la sessione e quali squadre parteciperanno, sarà presa a breve. Cesare Maria Mannucci