L’anticipazione data dal sito di Autosprint la settimana scorsa durante il Gp di Monaco ha trovato conferma: dal 2014, la Williams userà i motori V6 turbo della Mercedes per una collaborazione “a lungo termine”. La durata dell’accordo non è specificata ma si presume non inferiore a tre anni. Anche se la Williams ci ha abituato a cambiamenti molto rapidi..

Sir Frank Williams, team principal della squadra, commenta: «La Mercedes-Benz è da sempre uno dei motoristi di maggior successo e crediamo che dispongano di un’unità motrice molto competitiva. Vorrei anche ringraziare la Renault per la collaborazione avuta dal 2012 a oggi».

Già, la Renault. Non è un mistero che il V6 francese per il prossimo anno sia il più costoso di tutti. E andrà a equipaggiare squadre come la Lotus, che di recente ha registrato la perdita in bilancio maggiore in tutta la storia dei team di F.1! Una squadra come la Toro Rosso, che ha annunciato i Renault, beneficierà delle sinergie con Red Bull, ma per gli altri?

Ecco allora che Carlos Ghosn, presidente del gruppo Renault, ha rassicurato Bernie Ecclestone (che non è mai stato un tifoso dei nuovi motori) sul fatto che si farà il possibile per ridurre i costi. Il Renault viene “quotato” a 20 milioni l’anno, contro i 17-18 del Mercedes. Il nuovo Ferrari - dovremmo vederlo in estate - potrebbe costare intorno ai 15-16 milioni.

(a.a.)