Si muove - e come! - il mercato dei motori. La Williams è in procinto di abbandonare la Renault per passare ai V6 Mercedes turbo già dal prossimo anno. Contemporaneamente, la Toro Rosso dovrebbe annunciare proprio in questi giorni il passaggio dalla fornitura Ferrari a quella Renault.

Mercedes si troverà quindi il prossimo anno, il primo della “nuova generazione” di propulsori ibridi, con quattro team: oltre ovviamente alla Mercedes Gp c’è la McLaren solo per un anno (poi passerà alla Honda), la Force India e la Williams.

Renault perde un cliente ma ne guadagna un altro con la Toro Rosso. In questo caso si tratta di sinergie aziendali con la Red Bull. Il che non significa assolutamente che le due vetture saranno identiche, il regolamento sulla proprietà intellettuale del progetto è molto chiaro.

Anche Ferrari perde una fornitura clienti ma si rifarà con la Marussia, ammesso che Ecclestone non trovi il modo di buttarla fuori dalla F.1. Alla base di questi movimenti ci sono anche i costi. Il V6 Renault dovrebbe essere il più caro, passando ai Mercedes Williams risparmierebbe almeno 2 milioni di Euro all’anno.

a.a.