Un continuo slalom fra i problemi: così può essere definita la gara di Le Mans per l’Audi Motorsport. Si è cominciato con la necessità di ricostruire da zero la vettura numero 1 dopo l’incidente di Duval, proseguendo con i danni in qualifica sulla stessa macchina. Poi in gara si è iniziato con l’eliminazione senza colpa della numero 3 guidata da Bonanomi, per continuare con vari problemi a turbina e iniettori sulle due R18 e-tron quattro restate in gara. Ma tutto è stato affrontato con esperienza, senza perdere la calma anche quando le cose sembravano volgere al peggio, permettendo non solo la vittoria ma pure la doppietta. Chi ha subìto in prima persona tutti questi alti e bassi della gara più famosa e difficile è Wolfgang Ullrich, il capo della sezione Motorsport della Casa dei quattro anelli, sempre in prima linea a gestire i box dell’Audi. Che commenta così dopo la vittoria: «È stato il tipo di gara che si può correre solo a Le Mans. Ci sono stati diversi incidenti e comunque nessuna delle macchine di vertice è riuscita a percorrere tutti i giri senza alcun problema. I fattori decisivi per il nostro successo sono stati che le nostre R18 sono rimaste veloci in modo costante per tutte le 24 ore, che i nostri piloti non hanno fatto errori e che la nostra squadra ha risposto bene e velocemente ai problemi che ci sono capitati. In Porsche e Toyota abbiamo avuto due rivali davvero forti che, come prevedibile, non ci hanno reso la vita facile. Ma ho sempre creduto che saremmo stati in grado di vincere e che avessimo la vettura più efficiente. Essere riusciti a vincere ancora mi rende orgoglioso. Dico grazie a tutta la squadra, ma anche ai nostri vertici che ci hanno dato la possibilità di dimostrare il nostro motto “all’avanguardia della tecnica” anno dopo anno qui a Le Mans. Ma esprimo anche il mio rispetto per la competitività dimostrata dalla Porsche al suo ritorno a Le Mans». Maurizio Voltini