I riflettori sul gran premio di Monaco stanno per accendersi (leggi qui gli orari TV del week end) e, come ogni anno, la lotta per la pole position e per la vittoria tra le strade del Principato sarà serratissima. Una gara diversa dalle altre, dove sorpassare è quasi impossibile ma in cui i colpi di scena non mancano quasi mai. E ognuno sceglie il suo modo preferito per godersela: c’è chi lo fa davanti alla televisione, chi sulle tribune, e chi cercherà di sbirciare la pista da lontano passeggiando tra le strade intorno a Monte Carlo. Poi ci saranno coloro che avranno la possibilità di godersi la gara dalla tribuna più esclusiva di tutte: il ponte del proprio yacht ormeggiato nel porto di Monaco.
Un punto di vista privilegiato per la F1
Nel 2006, Kimi Raikkonen era un pilota in forze alla McLaren. Durante la gara di Monte Carlo, la sua monoposto prese fuoco nella zona del Portier, costringendo il pilota finlandese al ritiro. A quel punto Iceman, anziché tornare nella sua hospitality per fare un briefing con gli ingegneri, decise di salire a bordo di uno yacht ormeggiato poco distante con ancora addosso tuta e casco. Poco dopo, rispuntò fuori in costume da bagno con una birra in mano, e si mise a osservare la fine della gara come qualsiasi altro spettatore.
Un episodio entrato di diritto nella storia del gran premio di Monte Carlo, e che fa capire bene come le barche ormeggiate nel porto vicino al circuito rappresentino un punto di vista privilegiato per chi vuole vedere la gara o semplicemente essere presente durante i giorni dell’evento.
Tuttavia, non basta possedere uno yacht per poter ormeggiare nel porto di Monaco. I posti a disposizione nel Port Hercule – quello più ambito, in quanto lambisce direttamente il circuito di Formula 1 – sono limitati, e le richieste superano abbondantemente gli spazi. Al punto che esiste un apposito comitato che in base a vari parametri valuta a chi assegnare i pochi posti disponibili. Per tutti gli altri, l’alternativa è spostarsi presso altre aree dove la visuale non è altrettanto buona, oppure ormeggiare al largo. E basta osservare una delle riprese aeree durante il week end di gara per rendersi conto di quante centinaia di imbarcazioni siano presenti nel piccolo tratto di mare davanti al Principato.
Quanto costa ormeggiare durante la F1
Ma ammesso di riuscire ad aggiudicarsi un ormeggio nel porto di Monaco, quanto bisogna pagare? I prezzi variano in base a due parametri, ovvero la lunghezza dell’imbarcazione e la zona scelta. Quella più costosa è proprio la zona “bordo pista”, e con le barche più piccole si pagano circa 16mila euro per un posto che include servizi come lo smaltimento delle acque reflue. Ma per gli yacht più grandi la tariffa raggiunge anche i 150mila euro (tasse incluse) per un posto vicino al circuito. In pratica, il valore di una Porsche 911 Carrera T nuova di zecca.
E se si desidera vivere un’esperienza ancora più completa, si può acquistare anche l’accesso alla lounge del Porto di Monaco, con ingresso valido per tre giorni nel fine settimana del gran premio. In questo caso, il prezzo è di 5.700 euro, iva inclusa.
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