Sono 59 gli iscritti al Rally di Svezia in programma ad Umea questo fine settimana, in cui come previsto non ci sarà Ogier ma saranno sempre 5 le Toyota Yaris Rally 1 al via. Ci sarà infatti la presenza con il team giapponese nella prova nordica di Lorenzo Bertelli, che tornerà dopo due anni di assenza nel mondiale con al suo fianco Simone Scattolin. Da segnalare poi il debutto stagionale di Esapekka Lappi con la Hyundai, e quello del léttone Martins Sesks sulla Ford Puma della MSport. Nel Wrc 2 come previsto non ci saranno le due Lancia, ci saranno invece il pilota di ACI Team Italia Giovanni Trentin navigato da Pietro Ometto al volante della Skoda Fabia RS Rally 2 della Delta Rally, e sulla Toyota Yaris Rally 2 il rientrante finlandese Teemu Suninen con Janni Hussi, abituale navigatrice di Latvala nell'europeo storico. Altre presenze rilevanti in Wrc 2 sono quelle sempre sulla Toyota delle promesse finlandesi Korhonen (con il Team Printsport) e Kauppinen e del pilota spagnolo Cachòn, e poi dell’idolo locale Mille Johansson sulla Ford Fiesta Rally 2 di MSport. Oltre a Bertelli e Trentin ci saranno altri due piloti italiani al via, vale a dire Luciano Cobbe con Roberto Mometti (Skoda) e Matteo Fontana con Alessandro Arnaboldi in gara sulla Ford Fiesta Rally 3 nel Wrc 3. Infine sono solo 7 gli iscritti al primo appuntamento del mondiale Junior, campionato al quale non risulta iscritto ancora una volta nessun italiano, e tra loro spicca l’esordiente 18enne spagnolo Gil Membrado.
18 LE SPECIALI IN PROGRAMMA
Il Rally Sweden presenta quest’anno un percorso praticamente in fotocopia dell’edizione 2025. La prova svedese in programma dal 12 al 15 febbraio si corre per la quinta volta nella location di Umea, situata nel nord della Svezia a 650 km di distanza da Stoccolma sul golfo di Botnia. La corsa prevede in totale 18 prove speciali suddivise in tre tappe per complessivi 300,66 km cronometrati. Si inizia domani con lo shakedown di Umea City (3,44 km) la mattina alle 10.01, poi la gara vera e propria inizierà con la speciale di Umea (10,23 km) alle ore 19.05. La prima tappa uguale allo scorso anno in programma venerdì è composta da 7 prove speciali per complessivi 124,32 km cronometrati. Si inizia con i crono di Bygdslijum (27,55 km), Andersvattnet (20,51 km) e Back (10,80 km) ripetuti due volte con a metà giornata il service al parco di Umea, per terminare in serata con la super speciale di Umea Sprint (5,16 km). Sabato la seconda giornata identica all’anno scorso prevede 104,42 km cronometrati suddivisi in 6 crono. I piloti saranno impegnati nelle speciali di Vannas (15,70 km), Sarsjoliden (16,72 km) e Kolksele (16,94 km) ripetute due volte con a metà giornata il service al parco di Umea, per terminare in serata la tappa con la speciale di Umea (10,08 km). Infine domenica il gran finale identico a quello dell’anno scorso ricavato con 3 prove speciali e 61,13 km cronometrati, vale a dire la speciale ripetuta due volte di Vastervik (25,45 km) e alle 12.15 la power stage di Umea (10,23 km) trasmessa live da Sky Sports.