TOP
Mercedes
Non si può fare a meno di metterli tra i migliori, anche a costo di essere ripetitivi e pur sapendo che, tra i "top", ci finiranno tantissime altre volte. Tuttavia, non si può fare a meno di sottolineare una superiorità quasi imbarazzante, una superiorità che li vede chiudere davanti in tutte le sessioni di questo venerdì cinese: FP1, SQ1, SQ2, SQ3. Il primo inseguitore a sei decimi è piuttosto esaustivo sullo stato di forza, dato che dagli otto decimi rifilati nel sabato di Melbourne ad Hadjar sono diventati sei decimi a Norris a Shanghai, su una pista molto diversa.
Lando Norris
Se togliamo i due Mercedes, la terza posizione è almeno lotta a quattro, a sei se, idealmente, consideriamo anche i Red Bull oltre ai due Ferrari: per cui fare terzo non è male, nemmeno per un Lando Norris campione del mondo in carica. Razionalmente parlando, a meno di problemi al via o di affidabilità nel corso della gara breve, per la sprint l'obiettivo è il podio e relativi 6 punti: di più, in questo momento, difficile pensare. Anzi, neanche è scontato considerando le insidie della gara, con una Rossa che può dare fastidio.
Pierre Gasly
Un colpo di reni notevole, un venerdì che per lui va in archivio con un largo sorriso: non è facile inserirsi nelle prime otto posizioni con questa scala dei valori, e invece si è tolto la soddisfazione di prendersi un ottimo 7° tempo che gli offre l'opportunità, nella sprint, di provare a conquistare qualche punto: considerando che Verstappen nella corsa breve può passarlo, verosimilmente i suoi avversari per l'8° posto nella sprint, quello che offre l'ultimo punto, potrebbe essere Bearman e Hadjar.
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