Confermato Colapinto in Alpine, il mercato piloti attende, soprattutto, le manovre in casa Haas, dove una folta rosa di candidati, giovani piloti dal buon potenziale, ambiscono a scalzare Ocon nel 2027 e far coppia con Bearman.
Nella giornata odierna e di venerdì un test a Portimao vedrà impegnati Camara, Fornaroli, Hirakawa e Bearman, mentre per Doohan, rientrato secondo i rumours nei radar della Formula 1, condurrà un test con Haas a Jerez, dopo il GP di Spagna a Madrid. Fornaroli e Camara sono i piloti con maggiori chance di subentrare a Ocon, sostenuti rispettivamente da McLaren e Ferrari, con l’obiettivo di portarli al debutto in Formula 1 dalla prossima stagione.
La scuderia non vive un campionato sereno, dopo un ottimo avvio ha perso competitività a causa di un programma di sviluppi che non è riuscito a migliorare la monoposto, condizionando i risultati di Bearman e Ocon. A Zandvoort, il team principal Komatsu ha anticipato come non ci sia alcuna fretta nel decidere la formazione piloti 2027 e la priorità della squadra è il miglioramento della monoposto.
Alonso sceglierà ancora Aston, Racing Bulls porta Tsolov riserva?
Su un altro fronte di mercato, ci si attende che arrivi solo la conferma formale della permanenza di Alonso in Aston Martin, mentre in casa Racing Bulls il duo Lawson-Lindblad è la soluzione più gettonata nel 2027. Lawson protagonista di un eccellente week end in Olanda, al volante della Red Bull in sostituzione dell’infortunato Hadjar. La squadra di Faenza, intanto, ha concesso la prima uscita al volane a Tsolov, che ha completato i 300 km in programma e, quale prossima tappa, potrebbe partecipare alle prime uscite nel corso delle libere 1 con Racing Bulls, per diventare riserva nel 2027.
Sainz e Albon continueranno in Williams, tra le più grandi delusioni di questo campionato per le aspettative tradite. La prossima stagione dovrà essere di segno opposto per non perdere due piloti attualmente di gran lunga superiori al potenziale disponibile nel team di Grove.
Perez ancora 3 anni di F1, Cadillac scaricherà Bottas?
Infine, Cadillac, dove Perez ha indicato la voglia di continuare in Formula 1 per altre tre stagioni: il 2027 lo vedrà ancora con il team statunitense, sperando in un campionato di maggiori soddisfazioni rispetto alla delusione dei risultati e prestazioni in questa stagione d’esordio.
Molto più incerta è la posizione di Bottas, nonostante abbia rivendicato un “biglietto anche per la prossima stagione” con il team e sia concentrato sulla continuazione del rapporto. Cadillac potrebbe diventare un ripiego per i giovani piloti che al momento puntano a conquistare un sedile in Haas e portare la squadra ad abbandonare una formazione molto, molto "esperta". Forse anche troppo.