L’udienza, fa sapere la Fia, dovrebbe aprirsi e chiudersi in giornata con una sentenza definitiva. Al momento appare più probabile l’ipotesi della condanna, almeno per la Mercedes. Il caso di Pirelli è più complicato - perché è un fornitore e non un concorrente - e sono già state sollevate obiezioni sul fatto che un’eventuale “infrazione” al contratto commerciale non debba essere, piuttosto, giudicata da un tribunale ordinario.
La Fia non ha ancora comunicato i nomi dei tre giudici - da scegliere fra i 12 che compongono il consiglio - mentre è quasi certo che a rappresentare la Mercedes Gp sarà il solo Ross Brawn. Né Niki Lauda né Toto Wolff dovrebbero essere presenti all’udienza.
Brawn, del resto, si è già assunto la piena responsabilità sulla decisione di effettuare il test. E in caso di condanna è quello che rischia di più: non sarà la Fia a “interdirlo”, ma la sua stessa squadra potrebbe liquidarlo.
A Parigi, durante l’udienza, la difesa Mercedes produrrà come prova a suo discarico la famosa mail inviata da Charlie Whiting, delegato Fia, che autorizzerebbe lo svolgimento della prova.