L’Albert Park di Melbourne ha un asfalto “strano” perché è in parte costituito da strade cittadine. Specie nella prima giornata, è molto sporco e offre poca aderenza. Quest’anno le mescole Pirelli si sono “ammorbidite” ulteriormente, a parità di specifica. Quindi, per esempio, una Soft 2013 è sulla carta più prestazionale rispetto alla stessa mescola di un anno fa. In Malesia, pista molto abrasiva e difficile, debutteranno invece le Hard a banda arancione, abbinate alle Medium. Quindi la scelta più prudente. In Cina avremo Soft (banda gialla) e Medium, poi un’altra scelta “estrema” per il Bahrain, ovvero l’abbinamento Hard-Soft, anche qui con forti differenze previste - ben oltre un secondo - nei tempi sul giro.
Segui @autosprint