Trenta punti in un colpo solo sono il miglior risultato di squadra ottenuto quest’anno dalla Ferrari. Che finalmente squadra è tornata: un’orchestra affiatata e non affidata solo all’estro virtuosistico del primo violino. Ma quei trenta punti potevano essere trentasette? Alonso, in poche parole, aveva la possibilità di vincere la terza gara stagionale?
La domanda sta in piedi perché con una sequenza diversa di pneumatici (soft nuove-hard nuove-hard usate) Webber ha vinto e Alonso (hard nuove-hard nuove-soft nuove) è arrivato secondo, subendo un sorpasso e una evidente superiorità della Red Bull negli ultimi quattro giri di gara. Che la Ferrari andasse in crisi con le soft lo si evince anche dall’analisi dei giri. Con la stessa scelta di pneumatici, cioè montando un treno di morbide nuovo al giro 37, Kobayashi gira otto volte sotto il limite di 1’36”2. Alonso solo tre. E la Sauber - oggi - non vale certo la Ferrari. La F2012 brucia in fretta l’effetto del consumo di benzina - che normalmente fa abbassare i tempi a ogni passaggio - plafonandosi dopo appena un paio di giri. Ma si poteva fare altrimenti? Vediamo.
Con la pioggia al sabato e la domenica asciutta, salta ovviamente l’obbligo per i primi 10 qualificati di tenere le stesse gomme alla partenza. Ognuno sceglie quel che vuole. «La nostra scelta - spiegava Fernando - è stata influenzata dai pochi giri sull’asciutto nelle libere del sabato. Ci fidavamo di più delle gomme dure». Forse sarebbe stato meglio dire: avevamo paura delle morbide. C’era il rischio di “graining”, di perdita di prestazione. «Avevamo visto un degrado elevato anche con poca benzina - spiegava dopo la gara Domenicali - e abbiamo calcolato che con la vettura pesante sarebbe stato anche peggio».
Si può obiettare che Massa sia partito con le Soft, ci si è trovato benissimo per tredici giri - durante i quali ha anche passato Schumacher - e nel finale di gara, con le dure, ha girato più forte di Fernando che aveva le altre. Dov’è la differenza? Risposta: nello stile di guida. Domenicali ha parlato di «scelte legate alla tipologia di guida di Alonso»...
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