La prima giornata del Rally di Estonia si è rivelata un vero e proprio “Solberg day”, visto che il biondino svedese al suo esordio sulla Toyota, ha subito preso il controllo della gara, chiudendo in testa la prima giornata davanti alle Hyundai di Tanak staccato di 12”4 e Neuville di 14”2, con Rovanpera quarto a 20”1.

Solberg si impone in Estonia

La gara era partita nel segno di Neuville e della Hyundai, che erano stati i più veloci ieri sera nella superspeciale d’apertura di Tartu. Poi questa mattina la prima tappa, svoltasi un una giornata calda e soleggiata, è continuata con i suoi 120,64 km cronometrati suddivisi in 7 prove speciali, vale a dire i crono ripetuti due volte di Peipsiaare (24,35 km) e Mustevee (11,37 km), e poi dopo il service due passaggi a Kambja (23,74 km) e uno solo nella prova spettacolo di Elva Linn (1,72 km). Il grande protagonista è stato Oliver Solberg, che al suo esordio sulla Toyota Yaris Rally 1 ha sbalordito tutti mettendo subito tutti in fila con autorità a Peipsiaare. passando così subito in testa alla gara.

Tanak era poi più rapido di due decimi sullo svedese a Mustevee, i due si ripetevano nel secondo passaggio sulle prove e così Solberg chiudeva in testa la mattinata con 8”5 su Tanak, 10”7 su Rovanpera e 12”0 su Neuville. Nel pomeriggio era Fourmaux grazie ad un azzeccato cambio di assetto a segnare lo scratch 3”3 più veloce di Solberg nel primo passaggio a Kambja, dove Neuville strappava il terzo posto a Rovanpera. Poi Solberg riusciva a stare davanti a tutti nel secondo giro a Kambja, mentre nell’ultima prova spettacolo di Elva Linn si scomponeva nel finale perdendo 2”0 su Neuville che segnava lo scratch. La giornata si concludeva così con Oliver Solberg in testa con un vantaggio di 12”4 su Tanak, 14”2 su Neuville, 20”1 su Rovanpera, 29”8 su Fourmaux e 30”0 su Katsuta, con il leader del mondiale Evans settimo a 41”4.

“Sono davvero contento – ha detto Solberg a fine tappa – perché questo è il miglior giorno della mia vita. Oggi ho vinto tre speciali, sono in testa alla gara e mi sto divertendo, impossibile chiedere di più”.

Da segnalare che nel Wrc 2 è in testa l’idolo locale Virves, mentre domani la seconda tappa simile a quella dell’ultima edizione iridata, prevede nove crono per ulteriori 125,76 km cronometrati, con le speciali ripetute due volte di Raanistsa (21,45 km) e Kanepi (17,43 km), seguite dopo il service da quelle ripetute due volte di Otepaa (11,15 km) e Karaski (11,97 km) per chiudere la tappa con la ripetizione in serata della superspeciale di Tartu (1,76 km). Domenica la tappa finale ha in programma 60,19 km cronometrati suddivisi in quattro speciali, vale a dire i crono ripetuti due volte di e Hellenurme (11,79 km), e Kaariku (24,20 km) che ospiterà nel secondo passaggio la power stage alle ore 12.15 italiane.

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Rally di Estonia al via