In un WRC povero di personalità, di tanto in tanto capita qualcuno capace di portare luce e divertimento. Se un tempo c’erano i fratelli Solberg, dal piede pesante e dalla grande irriverenza, oggi, salvo la parentesi Kalle Rovanperä, con quel suo piglio menefreghista (in senso positivo) e volto all’essenzialità tipica dei finnici, si fa davvero fatica a trovare qualcuno capace di farsi apprezzare per le doti velocistiche e ugualmente per la capacità divertire. Un’eccezione in questo sensdo potrebbe essere rappresentata da Martins Sesks. Lettone fatto e finito, dal suo debutto iridato nel 2018 è cresciuto in maniera considerevole. 

Secondo assoluto nel Junior WRC del 2021 e terzo l’anno successivo, il suo risultato migliore tra i big è stato finora il quinto posto firmato in Polonia nel 2024, ma in diverse occasioni ha dato prova di essere un talento da non perdere di vista, ad esempio in Lettonia sempre nel ‘24, o ancora in Arabia Saudita nel 2025 e più di recente, lo scorso febbraio, in Svezia, tutte occasioni in cui si è aggiudicato delle speciali.  Dal temperamento ben lontano da quello tipico che si avvicina agli uomini del nord Europa, il pilota classe 1999, ha stupito tutti anche per una recente iniziativa. Attualmente attivo con la Skoda Fabia RS Rally2 nell’ERC e con la M-Sport nel Mondiale, il lettone ha deciso di fare qualcosa per i “posteri”. Malgrado un’età ancora giovane ha voluto pensare agli emergenti del suo Paese che sognano di seguire le sue orme. 

Sesks infaticabile, in gara ovunque, adesso apre una scuola

Reduce da un’ottava posizione in Grecia il driver di Liepāja ha reso nota la nascita dell’MS MRF Tyres Junior Challenge, un programma indirizzato a chi desidera misurarsi nei rally e che vorrebbe diventare professionista. Lui stesso supportato dalla Autosport Academy quando era ragazzino, ha dunque voluto restituire qualcosa.

Gli aderenti verranno seguiti passo passo sul fronte tecnico e logistico, con un focus particolare sulla gestione di gara e sul lavoro con il navigatore e avranno altresì l’opportunità di correre con le Rally 3 dotate di gomme MRF, partner ufficiale dell’iniziativa che punta, tra le altre cose, a rendere la disciplina più accessibile e meno costosa.

Rally

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Gli appuntamenti saranno cinque e si svolgeranno tutti in Lettonia. Aspetto da non sottovalutare, visto che in Italia la normativa è molto severa e complica non poco il percorso dei nostri rallisti in erba, i partecipanti, grazie ad una speciale deroga della LAF, la Federazione locale, potranno accedere già a partire dai 16 anni. Ricordiamo che qualche mese fa l'organizzatore del Rally d'Estonia coaudiuvato dal WRC aveva annunciato l'apertura di un fondo da destinare ai giovani rallisti estoni.