Daprà guida una lotta a quattro al Targa Florio

Il pilota trentino, impegnato anche nel Wrc 2, in testa dopo quattro speciali alla 110. Targa Florio. Nel secondo round del Tricolore, Crugnola insegue davanti a Campedelli e Avbelj
Daprà guida una lotta a quattro al Targa Florio

Daniele SgorbiniDaniele Sgorbini

Pubblicato il 15 maggio 2026, 23:26

Quattro equipaggi in poco più di sei secondi. Il Rally Targa Florio è cominciato all’insegna della lotta dura e senza paura e dopo il primo giro di speciali il confronto è serrato come non mai. Davanti a tutti, forte dei due scratch fatti segnare sulla Montedoro e sulla Pollina, è al momento Roberto Daprà. Il ragazzo della Delta Rally ha fatto la differenza soprattutto nella prova nuova per tutti, dove ha buttato il cuore oltre l’ostacolo e non ha dovuto pagare il dazio della minor conoscenza delle strade rispetto agli avversari. Una prova più che convincente quella del trentino, che per ora smorza gli entusiasmi ma già sogna in grande.

Alle sue spalle, con un decimo appena di vantaggio su Simone Campedelli, c’è al momento Andrea Crugnola con la Lancia Ypsilon Hf Integrale. Il quattro volte campione d’Italia e quattro volte vincitore della Targa, per ora non ha firmato nemmeno una speciale ma cercherà di cambiare passo nelle prove della sera. Targa più che buona per Simone Campedelli e la Toyota ufficiale: sul bilancio provvisorio del romagnolo pesa un testacoda sulla quarta speciale, ma il passo mostrato fino a questo punto pare davvero quello dei giorni migliori. Quarta piazza provvisoria e di sostanza per lo sloveno Avbelj, sempre pronto a inserirsi nella lotta per il podio alla minima incertezza della concorrenza.

Nel Tricolore 2Rm avvio da dominatore per Gabriel Di Pietro, che con la Peugeot 208 sta mettendo in fila tutta la pattuglia delle Lancia Ypsilon. Nel Tricolore Junior comanda per ora Lorenzo Varesco, mentre la Suzuki Rally Cup dice bene adesso a Jean Claude Vallino.

La classifica provvisoria della 110. Targa Florio dopo quattro prove speciali:

1. DAPRA'-GUGLIELMETTI (Skoda Fabia RS) in 33'15.4;

2. CRUGNOLA-BELTRAME (Lancia Ypsilon) a 5.6;

3. CAMPEDELLI-CANTON (Toyota GR Yaris) a 5.7;

4. AVBELJ-ANDREJKA (Skoda, 1620) a 6.4;

5. NUCITA-MESSINA (Skoda Fabia RS) a 21.0;

6. ANDOLFI-MENCHINI (Toyota GR Yaris) a 30.9;

7. RUSCE-ZANNI (Skoda Fabia RS) a 43.1;

8. RUNFOLA-MICHI (Skoda Fabia RS) a 47.4;

9. BOULENC-BAROZZI (Toyota GR Yaris) a 49.8;

10. FERRAROTTI-GRIMALDI (Hyundai I20N) a 1'25.9.

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