Sarà per i territori meravigliosi ed iconici che calca, o forse per il carattere probante dei suoi percorsi, che il Rally dell’Acropoli suscita sempre grande curiosità e alimenta una grossa attesa. Rientrato nel Mondiale nel 2021 dopo una parentesi europea tra il 2014 e il 2018, dal momento del suo ritorno, la prova greca, è stata una questione tra la Toyota di Kalle Rovanpera e la Hyundai di Thierry Neuville, non fosse per l’ultima edizione che ha visto trionfare Ott Tanak su i20.

Quest’anno in programma dal 25 al 28 giugno, la gara ellenica presenterà alcune novità importanti nel format. Nelle scorse ore gli organizzatori hanno infatti confermato l’introduzione nella giornata inaugurale di una Super Speciale su asfalto di 1,86 km che vedrà la sfida diretta tra due vetture.  Il luogo prescelto per il testa a testa sarà l’Ellinikon Sports Park, una struttura di fresca costruzione che si trova sulla costa dell’Attica, dedicata allo sport e al benessere. 

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Con l’obiettivo di scaldare subito l’animo dei tifosi e garantirgli uno spettacolo sui generis visto che il resto della corsa si snoderà su terra, il promoter ha dunque deciso di introdurre una variante che, va riconosciuto, ha dato ottimi riscontri ogni qualvolta è stata adottata in un rally.

La PS su asfalto non sarà l’unica novità dell’Acropoli 2026

La chicca di inizio competizione sarà comunque solo il primo dei cambiamenti. Dopo cinque anni in quel di Lamia, il parco assistenza si sposterà a Loutraki e verrà ospitato dalla Hellenic Army Engineering School, giusto di fronte al golfo di Corinto.

Da lì i piloti partiranno verso la già citata Attica, il Peloponneso e l’area più centrale della Grecia. Tra i luoghi al debutto toccati dalla manifestazione citiamo l’Arcadia, mentre sono state confermate le speciali del monte Parnasso, del monte Menelao, di Kefalari, Kolines e Gymno, quest’ultima leggermente aggiornata. 

Infine, ad attendere i protagonisti del WRC ci sarà un’ulteriore sorpresa. Giovedì sera, al termine della Super Speciale, il gruppo si recherà al porto di Corinto per imbarcarsi e via traghetto raggiungere Itea. Un vero e proprio unicum per il Mondiale.