Toyota, ecco la "decima": il Fuji è ancora la sua terra

Il Fuji indirizza il mondiale?

E ora, in un Mondiale Endurance che finora aveva dato l'impressione di non volere padroni, la stagione ha forse preso un indirizzo preciso. Alpine fa più punti di tutti in Giappone (30 per lei, 29 per Toyota), ma i francesi sono troppo indietro per rappresentare una minaccia; le altre invece perdono terreno, BMW, Ferrari e Cadillac, e almeno nel Costruttori questo è, se non un passo decisivo, quantomeno uno step importante.

Barcellona è una novità assoluta, Monza un ritorno dopo anni e per questo avrà riferimenti diversi: ecco perché fare bene in Giappone era importante per tutti, ed ecco perché, soprattutto per come è arrivata, può essere una vittoria pesantissima in chiave iridata per la Toyota. Faccenda diversa invece nel Piloti, dove il gruppo di testa resta compattissimo, seppur siano appunto i due equipaggi nipponici a condurre la classifica.

A massive moment for Toyota and @ryohirakawa

The #8 crew gave everything they had in the final hour to bring home the win at Fuji. #WEC #6HFuji #Toyota pic.twitter.com/y9caA7xacU

— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) September 27, 2026

Azzardo e perseveranza

"Cadi sette volte e rialzati otto", dice il saggio giapponese; e dice anche che "anche la pietra più fredda si riscalderà se ci si siede sopra abbastanza a lungo", metafora che vede nella perseveranza una chiave per arrivare a qualsiasi risultato. La Toyota lo ha fatto con il lavoro, sviluppando un modello che sembrava giunto a fine corsa; e ci è riuscita con l'azzardo, in quello in cui è più brava di tutte: hanno calcolato tempi e condizioni ed hanno azzardato per un minor quantitativo di benzina e per le gomme usate. Un rischio che ha pagato, un rischio dato nelle mani di Ryo Hirakawa: l'uomo che è cresciuto a dismisura in questi anni e che stavolta si è preso l'applauso della sua gente, in una vittoria casalinga al limite del commovente per come ha stretto denti nel finale.

Quando la 6 Ore del Fuji si è trasformata nella... "30 minuti" del Fuji, tutto era in mano sua: ha corso alla grande, legittimando un successo che ora manda in orbita iridata la casa giapponese. Sulla pista in cui le LMDh avrebbero potuto fare lo sgambetto, la Toyota ha dato una prova di forza notevole: c'è da scommettere che nella storia delle corse giapponesi, il Fuji 2026 non verrà dimenticato. 

(2/2)