24 Ore Le Mans 2026: le pagelle

Cadillac: 7

Ci hanno creduto, e per certi versi hanno pure dato l'impressione di potercela fare. Perché la Cadillac è stata protagonista a lungo, non abbastanza però da portare a casa una gara che si era messa piuttosto bene; "non posso negare che l'idea del successo non mi sia balenata in testa", ha ammesso un onesto Deletraz dopo la bandiera a scacchi, non senza però riconoscere che alla lunga la Toyota (e la BMW) ne abbiano avuto di più. Peccato per la n.38, un ritiro che è stato "un colpo al cuore" per Bourdais; lasciano la Francia ancora senza il successo ma con la riprova di aver effettivamente migliorato la vettura: ora c'è anche carico e non solo velocità di punta, e dunque una buona dose di speranza per il resto del campionato. Tra un mese c'è il Brasile, l'appuntamento che l'anno scorso seppero dominare.

Alpine: 6,5

Non è che abbia fatto faville, diciamo che ha vissuto una Le Mans ad un livello di competitività dignitoso, buono ma senza mai mettere in campo picchi prestazionali che potessero far pensare a qualcosa di più di un buon piazzamento a punti. Per la prima volta in tre anni in top 10 con entrambe le vetture nella Loira, lasciano Le Mans consapevoli di non essere mai stati davvero protagonisti sul circuito della Sarthe in questo triennio. Habsburg ha salutato con grande soddisfazione il 6° posto finale, promuovendo senza dubbio l'esperienza dell'Alpine alla Le Mans 2026. Dall'esterno, una prestazione senza infamia né lode: alla prossima partecipazione, che chissà quando sarà.

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