Le Mans, i piloti Ferrari: “Gara difficile, ma orgogliosi di quanto fatto”

Due piazzamenti a punti e un ritiro, si conclude così la 24 Ore francese per Ferrari dopo tre trionfi di fila. Ma il team ha dato il massimo e punta a tornare al vertice: le parole dei piloti
Le Mans, i piloti Ferrari: “Gara difficile, ma orgogliosi di quanto fatto”
© Getty Images

Lorenzo LucidiLorenzo Lucidi

Pubblicato il 16 giugno 2026, 15:23

Quella della Ferrari a Le Mans, negli ultimi anni, è stata una vera e propria favola sportiva. Prima la vittoria dell’edizione del centenario con la vettura #51, poi l’anno dopo il bis con la gemella #50, e infine il successo della “gialla” di AF Corse numero #83. Tre auto, tre equipaggi, tutti vincenti.

Una striscia vincente interrotta in questa edizione della 24 Ore, in cui le Ferrari hanno dovuto fare i conti con un livello di prestazione non più al passo con la concorrenza, con un BoP che probabilmente non ha favorito le 499P e con tanti avversari – Toyota in primis – che hanno aggiornato le loro vetture.

Nielsen: "Concentrati sul resto del campionato"

Pur consapevoli che quest’anno sarebbe stato impossibile lottare per la vittoria, i piloti dei tre equipaggi del Cavallino Rampante non si sono persi d’animo e hanno cercato di massimizzare il risultato con il pacchetto a disposizione. Un impegno che ha portato al quinto posto finale della #51 e al settimo della #83, mentre la gara della #50 è stata un autentico calvario fino al ritiro per questioni di affidabilità.

“È stata una gara difficile – ha ammesso Nicklas Nielsen, pilota della #50 insieme ad Antonio Fuoco e Miguel Molina, dopo il ritiro – Sicuramente non è il risultato che avremmo voluto, ma non possiamo cambiare ciò che è successo e ora dobbiamo concentrarci sul resto del campionato e cercare di conquistare più punti possibile”.

Sono contento di vedere che la vettura numero #51 sia riuscita a chiudere in quinta posizione, ma per noi è stato molto complicato dover riportare la macchina in garage piuttosto presto durante la notte, e questo ha compromesso pesantemente la nostra gara ha concluso il danese, che nel 2024 si rese protagonista di uno straordinario ultimo stint al volante della 499P gestendo il carburante portando la Hypercar del Cavallino al traguardo in prima posizione davanti alla Toyota.

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